核心结论：被撞车辆若选择不修理，赔偿方式主要取决于事故责任认定及车辆实际损失情况，通常可通过协商或诉讼要求责任方赔偿车辆实际价值减损部分或维修费用（以实际损失为限）。以下是具体分析：

1. 责任认定是前提
   根据《道路交通安全法》第76条，事故责任由交警部门出具的《交通事故责任认定书》确定。若对方全责，其需承担全部赔偿责任；若双方均有责任，则按比例分担。
   示例：若对方全责，您有权要求其赔偿车辆因事故导致的价值减损（即使不修理）或维修费用（若选择修理）。

2. 赔偿范围以实际损失为限

   • 车辆贬值损失：若车辆因事故导致市场价值降低（如结构性损伤、重要部件更换），即使不修理，也可主张贬值损失。但需注意，司法实践中对贬值损失的认定较为严格，通常需通过专业评估机构出具《车辆贬值评估报告》作为证据。
     
   • 维修费用：若选择修理，可要求责任方赔偿实际维修费用（需提供发票、维修清单等证据）。若不修理，则不能主张维修费用，但可主张贬值损失（如前所述）。
     关键点：赔偿金额不得超过车辆事故前的实际价值（即“损失填平原则”）。

3. 协商与诉讼路径

   • 协商解决：可与责任方或其保险公司直接协商赔偿金额，需提供事故认定书、车辆损失证据（如照片、评估报告）等材料。
     
   • 诉讼解决：若协商无果，可向法院起诉责任方及保险公司，要求赔偿车辆贬值损失或维修费用。诉讼中需重点证明：
     （1）事故责任划分；
     （2）车辆实际损失（贬值或维修费用）；
     （3）损失与事故的因果关系。
     提示：诉讼周期较长，建议优先协商；若涉及重大损失或对方拒赔，再考虑诉讼。

4. 特殊情形处理

   • 车辆报废：若车辆因事故达到报废标准（如维修费用超过车辆价值的50%-70%），可要求责任方赔偿车辆残值（即事故前市场价值减去残值部分）。
     
   • 保险理赔：若责任方投保了交强险或商业三者险，可要求保险公司直接赔付。但需注意，保险公司可能对贬值损失免责（需查看保单条款）。

行动建议：

1. 立即联系交警部门出具事故认定书，明确责任比例；
   
2. 委托专业评估机构对车辆贬值损失进行评估（若选择不修理）；
   
3. 收集车辆事故前价值证据（如购车发票、保养记录）；
   
4. 优先与责任方或保险公司协商，协商不成再考虑诉讼。
   

如有进一步疑问（如评估机构选择、诉讼流程等），可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细解答。