未推行电动车过马路是否处罚及处罚方式需分情况讨论，具体如下：

1. 若当地法规明确要求推行过马路，未推行可能面临警告或罚款
   根据《道路交通安全法》及地方性法规，部分城市（如深圳、上海）明确规定：驾驶电动自行车横过机动车道时，应当下车推行。若未推行，可能被认定为“未按照规定横过机动车道”，依据《道路交通安全法》第八十九条，处警告或5元以上50元以下罚款。

2. 若当地无明确推行要求，但存在其他违法行为（如闯红灯、逆行），则按对应条款处罚
   若地方性法规未强制要求推行，但骑行过程中存在闯红灯、逆行、未佩戴头盔等违法行为，处罚依据为具体违法条款。例如：

   • 闯红灯：依据《道路交通安全法》第八十九条，处20元以上200元以下罚款；
     
   • 逆行：依据《道路交通安全法》第三十五条、第八十九条，处警告或20元以上200元以下罚款；
     
   • 未佩戴头盔：依据地方性法规（如《江苏省电动自行车管理条例》第四十一条），处20元以上50元以下罚款。
     

3. 若未推行且引发交通事故，可能承担更高比例责任
   根据《道路交通安全法》第七十六条，若因未推行导致事故，即使非主要过错方，也可能因未尽安全义务（如未下车观察路况）承担部分责任。具体责任比例需结合事故现场证据（如监控、证人证言）由交警认定。

建议：

• 骑行前查询当地电动自行车管理条例，确认是否要求推行过马路；
  
• 横过机动车道时，优先选择人行横道或过街设施，并下车推行；
  
• 若对处罚有异议，可申请行政复议或提起行政诉讼。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律适用问题。