在骑三轮车绿灯过斑马线时被撞，责任划分需结合具体情形分析，以下是不同情况下的责任划分核心结论：

1. 若三轮车完全遵守交通规则，对方存在过错
   若三轮车在绿灯时正常通过斑马线（无逆行、超速、违规载人等行为），而对方车辆（如机动车、非机动车）存在闯红灯、未礼让行人、分心驾驶（如看手机）等过错，对方通常需承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经斑马线时应当减速行驶，遇行人正在通过时应停车让行；《道路交通安全法实施条例》第38条也明确绿灯亮时准许车辆通行，但转弯车辆需礼让直行车辆和行人。

2. 若三轮车存在轻微违规，对方过错更严重
   若三轮车虽绿灯通行，但存在未靠右侧行驶、未下车推行（若当地规定三轮车过斑马线需推行）等轻微违规，而对方存在闯红灯、酒驾等严重过错，对方仍可能承担主要责任，三轮车承担次要责任（如10%-30%）。
   关键点：责任划分需综合双方过错程度，轻微违规不必然导致同等或主要责任。

3. 若三轮车存在重大过错，对方无过错或过错较小
   若三轮车存在闯红灯、逆行、超速等严重违规行为，即使对方未完全礼让（如未减速但未直接碰撞），三轮车可能承担主要或全部责任。
   例外情形：若对方为机动车且未采取任何避让措施（如未刹车），可能承担部分责任（如20%-50%），但需结合具体证据（如行车记录仪、监控）判断。

4. 特殊情形：道路设计或信号灯故障
   若事故因斑马线信号灯故障（如绿灯与机动车绿灯同时亮起）或道路设计缺陷（如斑马线被遮挡）导致，可能需根据公平原则划分责任，或由道路管理方承担部分责任。
   操作建议：立即报警并保留现场照片、视频，申请调取监控以证明信号灯或道路问题。

行动建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人联系方式、对方车辆信息）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分协商赔偿，或通过诉讼解决（需准备医疗费、误工费等证据）。
   

如有进一步细节（如对方车辆类型、三轮车是否改装、是否有人员伤亡等），可随时补充，我会为您细化分析。