结论前置：从您描述的情况来看，交通肇事逃逸、无牌无证、不积极赔偿且致人重伤二级，被判刑一年三个月，这个量刑是否过重，不能简单判断，需要结合具体案情和法律规定来综合分析，目前来看该量刑在法律规定的幅度内，但具体是否合理还需进一步审查案件细节。以下从多个角度为您详细分析：
一、法律规定层面
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在您描述的案件中，行为人存在交通肇事逃逸、无牌无证驾驶以及不积极赔偿等情节，且致人重伤二级，这些都属于加重处罚的情节。因此，从法律规定来看，行为人被判刑一年三个月，是在法律规定的量刑幅度内（三年以下有期徒刑或者拘役，但考虑到逃逸等加重情节，实际量刑可能接近或超过此幅度的基础部分，但未达到三年以上七年以下这一更高幅度）的一个相对合理的判决，不过具体还需结合案件其他细节来判断。
二、案件情节层面
交通肇事逃逸：逃逸行为本身就表明了行为人对事故后果的漠视和逃避法律责任的意图，是加重处罚的重要情节。
无牌无证驾驶：无牌无证驾驶违反了交通运输管理法规，增加了事故发生的风险，也是加重处罚的情节之一。
不积极赔偿：不积极赔偿受害人的损失，不仅损害了受害人的合法权益，也反映了行为人缺乏悔罪表现，同样会影响量刑。
致人重伤二级：这是事故造成的严重后果，也是量刑时需要考虑的重要因素。
三、量刑合理性分析
量刑幅度：如前所述，根据刑法规定，交通肇事致人重伤且逃逸的，量刑幅度在三年以上七年以下有期徒刑。但考虑到行为人可能存在的其他情节（如自首、立功、认罪态度等），以及案件的具体情况（如事故责任划分、受害人过错等），法院可能会在量刑时予以酌情考虑。
具体案情：量刑是否合理，还需要结合案件的具体细节来判断。例如，行为人是否有自首、立功等情节，是否对事故的发生存在过错，受害人是否存在过错等，这些都会影响量刑的合理性。
社会危害性：法院在量刑时还会考虑行为人的社会危害性。如果行为人的行为对社会造成了较大的危害，法院可能会倾向于从重处罚。
四、建议
审查案件细节：如果您对量刑有异议，建议仔细审查案件细节，包括事故责任划分、行为人的过错程度、受害人的损失情况等，以判断量刑是否合理。
咨询专业律师：虽然我无法直接为您提供具体的法律意见，但您可以向我咨询相关法律问题，我会根据您的描述和法律规定，为您提供专业的分析和建议。
考虑上诉或申诉：如果您认为量刑过重，且存在新的证据或理由支持您的观点，您可以考虑在法定期限内提出上诉或申诉。
最后需要强调的是，每个案件都有其独特性和复杂性，量刑是否合理需要结合具体案情和法律规定来综合判断。如果您对案件有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。