在处理电动车与机动车无接触发生事故受伤的责任判定问题时，我们需要综合考虑多个因素，以确保责任划分的公正性和合理性。以下是对此类事故责任判定的详细解答：

一、基本法律原则

首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，则依据各方过错的比例分担责任。这一原则同样适用于无接触事故的责任划分。

二、责任判定的核心要素

1. 因果关系：

   • 即使电动车与机动车没有发生物理接触，但只要一方的行为（如违规变道、突然刹车等）导致了另一方的摔倒或受伤，且这种行为与损害结果之间存在直接的因果关系，那么行为方就需承担相应的法律责任。

2. 过错程度：

   • 责任的大小取决于当事人在事故中的过错程度。过错包括故意和过失，故意行为（如恶意别车）通常承担更重的责任。
   • 在无接触事故中，过错可能表现为违反交通规则、未履行安全注意义务等。

三、责任判定的具体步骤

1. 确定事故基本事实：

   • 交警部门会详细勘查事故现场，包括车辆的行驶轨迹、速度、位置以及道路状况、交通标志等环境因素。
   • 通过询问双方当事人和现场证人，了解事发时的具体情况和行为细节。

2. 分析各方过错行为：

   • 机动车方面：检查是否存在超速、闯红灯、违规变道、在非机动车道行驶等违反交通规则的行为。
   • 电动车方面：检查是否存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶、突然横穿马路等违规行为。
   • 同时，评估双方是否尽到了合理的安全注意义务，如是否适当减速、观察周围情况等。

3. 依据过错程度划分责任：

   • 根据双方的过错行为对事故发生的作用大小和严重程度，划分责任比例。可能包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

4. 出具责任认定书：

   • 交警部门经过调查后，会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
   • 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内提出复核申请。

四、具体情形分析

1. 机动车明显违规：

   • 如机动车超速、闯红灯或违规变道导致电动车为躲避而摔倒受伤，机动车通常需承担主要或全部责任。

2. 电动车明显违规：

   • 如电动车闯红灯、逆行或在机动车道行驶导致事故发生，电动车驾驶人可能需承担一定甚至主要责任。

3. 双方均有过错：

   • 如机动车未保持安全距离，电动车突然变道导致事故，责任将根据双方的过错大小进行划分。

4. 无过错情形：

   • 若各方均无导致事故的过错，可能属于交通意外事故，各方可能均无责任。但这种情况较为罕见，且通常需要充分的证据支持。

五、处理建议

1. 保留证据：

   • 事故发生后，应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。

2. 报警处理：

   • 及时报警，配合交警部门的调查和处理工作。交警部门的专业调查和责任认定是处理此类事故的关键。

3. 协商赔偿：

   • 根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。协商不成时，可寻求调解或提起诉讼。在协商过程中，应保持冷静和理性，以事实为依据，以法律为准绳。

六、案例参考

例如，在某起电动车与机动车无接触事故中，机动车因违规变道导致电动车为躲避而摔倒受伤。经交警部门调查，机动车因明显违规行为需承担主要责任，而电动车因未确保安全行驶也需承担一定责任。最终，根据双方的过错程度划分了主次责任，为后续的赔偿事宜提供了明确的依据。

综上所述，电动车与机动车无接触发生事故受伤的责任判定是一个复杂但遵循一定法律原则的过程。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。