核心结论：此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，可能存在三种常见情形，以下分情况说明责任认定逻辑及处理建议：

1. 若您已完成掉头动作，后方车辆未保持安全距离导致碰撞

• 责任认定：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若您已合法完成掉头（虚线允许掉头且无禁止标志），后方车辆因未保持安全距离追尾，通常由后方车辆承担全责。
• 关键证据：行车记录仪视频、现场照片（需显示虚线掉头标志、两车位置关系）、交警勘验记录。
• 处理建议：立即报警并保护现场，若对方承认责任可要求其签署书面确认书；若对方否认，等待交警出具《事故责任认定书》后通过保险理赔或诉讼解决。

2. 若您掉头过程中存在违法行为（如未打转向灯、压实线、妨碍直行车辆通行）

• 责任认定：根据《道路交通安全法实施条例》第49条，机动车掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆通行。若您未提前开启转向灯、掉头时突然变道或强行掉头导致后方车辆避让不及，您可能承担主责或全责。
• 关键证据：交警调取的监控录像、对方行车记录仪视频、证人证言。
• 处理建议：若事故轻微，可与对方协商快速处理；若损失较大，需等待交警认定责任后，按比例承担赔偿（如您主责则承担70%损失）。

3. 若双方均存在过错（如您违法掉头+对方超速）

• 责任认定：根据《道路交通安全法》第76条，按过错比例分担责任。例如：您因违法掉头承担60%责任，对方因超速承担40%责任。
• 关键证据：专业机构出具的车辆速度鉴定报告、交警对违法行为的认定记录。
• 处理建议：通过交警调解或诉讼解决，需提供充分证据证明对方过错（如超速需调取测速设备数据）。

补充说明：

• 虚线掉头需满足两个条件：无禁止掉头标志+不影响其他车辆通行。若路口有“禁止掉头”标志或地面标线为实线，则掉头行为本身违法。
• 事故发生后应优先确保人身安全，立即开启双闪灯、设置警示标志，避免二次事故。

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、具体路段标志等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析责任比例及应对策略。