在交通运输事故中，不作为严重过错引发二次事故的责任划分，需根据具体情况综合判断，但通常不作为方会承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：

一、不作为严重过错的定义与表现

不作为严重过错，指的是在交通运输过程中，一方当事人本应采取积极措施防止事故发生或扩大，却因疏忽大意、故意或过失而未采取相应措施，导致二次事故的发生。这种不作为可能表现为未及时设置警示标志、未撤离现场、未采取紧急制动等。

二、责任划分的原则

1. 因果关系原则：责任划分首先需考虑不作为行为与二次事故之间的因果关系。如果不作为行为是二次事故发生的直接或主要原因，那么不作为方应承担主要或全部责任。

2. 过错程度原则：在确定责任时，还需考虑不作为方的过错程度。如果其过错程度较高，如故意不作为或重大过失，那么其责任也会相应加重。

3. 公平原则：在划分责任时，还需考虑双方当事人的实际情况和损失程度，确保责任划分公平合理。

三、具体责任划分情况

1. 不作为方为主要责任方：

   • 如果不作为行为是二次事故发生的直接原因，且不作为方存在明显过错（如故意不设置警示标志、未撤离现场等），那么不作为方通常会被认定为主要责任方，承担二次事故的主要或全部责任。

2. 不作为方与另一方共同承担责任：

   • 如果二次事故的发生不仅与不作为行为有关，还与另一方当事人的过错行为有关（如另一方超速行驶、未注意观察路况等），那么责任可能会根据双方过错程度进行划分，不作为方和另一方当事人共同承担责任。

3. 不作为方不承担责任或承担次要责任：

   • 在极少数情况下，如果不作为行为与二次事故的发生无直接因果关系，或者不作为方已尽到合理注意义务（如已设置警示标志但被其他车辆撞倒等），那么不作为方可能不承担责任或仅承担次要责任。

四、法律依据与程序

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故的责任划分需由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来进行。他们会依法制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据，其中会明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。

• 程序：如果对交通事故责任认定不服，当事人可以自道路交通事故认定书送达之日起3日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。如果受理，则自受理复核申请之日起三十日内进行审查，并作出复核结论。

五、建议与注意事项

• 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘验和调查。

• 积极配合调查：当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。

• 保留相关证据：当事人应保留与事故相关的所有证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。

• 咨询专业律师：在处理复杂的交通事故责任划分问题时，建议咨询专业律师以获取更全面、准确的法律意见。不过，作为杨雷兵律师，我可以直接为你提供这方面的法律咨询，你有问题可以直接向我咨询。

综上所述，不作为严重过错引发二次事故的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，当事人应了解相关法律法规和程序要求，并积极配合公安机关交通管理部门的调查工作。如有需要，可随时向我咨询以获取更专业的法律帮助。