核心结论：在撞人后向交警报低车速且已签字的情况下，您仍有补救和应对的途径，但需根据具体情况采取不同措施。以下是具体分析和建议：

1. 签字文件的性质与效力
   您在交警部门签字的文件通常是《道路交通事故现场图》《询问笔录》或《事故认定书（草稿）》等。若签字时未被明确告知文件内容或存在重大误解（如误以为车速数据不影响责任认定），可依据《民法典》第147条主张撤销签字行为。但需注意：签字本身具有法律效力，若仅因“说少车速”而反悔，需证明签字时存在欺诈、胁迫或重大误解等法定情形。

2. 车速数据对责任认定的影响
   车速是事故责任认定的关键因素之一。根据《道路交通安全法实施条例》第91条，交警需综合车速、路况、违法行为等因素划分责任。若实际车速远超您报备的数值（如超速50%以上），可能构成《刑法》第133条“交通肇事罪”的加重情节（如“其他特别恶劣情节”）。此时，主动修正车速数据可能减轻法律责任，但需承担提供虚假证言的行政责任（如《治安管理处罚法》第60条规定的“伪造、隐匿、毁灭证据”）。

3. 补救措施与程序

   • 申请复核：若事故认定书已出具，您可在收到之日起3日内向上一级交警部门申请复核（《道路交通事故处理程序规定》第71条），提交新证据（如行车记录仪、监控录像）证明实际车速。
     
   • 补充陈述：联系办案民警说明情况，要求补充询问并修正笔录。需注意：修正笔录需经交警部门审核，且可能留下“陈述前后矛盾”的记录。
     
   • 法律后果评估：若实际车速构成超速或危险驾驶，需权衡修正数据可能引发的刑事责任与当前责任认定的不利后果。建议通过律师协助分析证据链，制定最优策略。

4. 风险提示

   • 行政处罚：若被查实故意报低车速，可能面临200-500元罚款（《治安管理处罚法》第60条）。
     
   • 刑事风险：若事故致人重伤/死亡且您负主要责任，实际车速超速可能触发“交通肇事罪”的入罪标准（如“死亡1人+负全责+超速50%”）。
     
   • 民事赔偿：车速数据可能影响保险理赔比例。若保险公司以“隐瞒重要事实”为由拒赔，您需自行承担部分赔偿。

建议行动步骤：

1. 立即整理所有能证明实际车速的证据（如行车记录仪、目击者联系方式）；
   
2. 咨询律师评估证据效力及法律风险，制定复核或补充陈述方案；
   
3. 若证据充分，尽快向交警部门提交书面申请，要求修正车速数据；
   
4. 同步与受害方沟通，避免因数据修正引发矛盾升级。

如有进一步证据或细节需要分析，可直接向我提供具体信息，我将结合案情为您制定详细应对方案。