在电动车带人撞上右转轿车的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，无法直接判定哪一方全责，以下是一些常见情况的分析：
轿车全责情形：
- 如果轿车在右转时未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转，导致电动车撞上，轿车通常承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，轿车应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，轿车方担责。
- 轿车在右转过程中突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，轿车也需负全责。
电动车全责情形：
- 如果电动车闯红灯，在轿车正常右转时撞上，电动车承担全部责任。
- 电动车超速行驶、逆行，或违反规定在机动车道行驶，撞上正常右转的轿车，电动车同样承担全部责任。此外，电动车带人本身如果违反了当地的交通规定（如某些地区禁止电动车带人），也可能成为责任划分的一个考量因素，但这通常不是导致事故的直接原因，除非带人行为直接影响了电动车的操控或增加了事故的风险。
双方都有责任情形：
- 轿车右转时虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时电动车也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，需根据各自过错程度承担相应比例的责任。
- 如果电动车带人且未遵守交通规则（如未佩戴安全头盔、超速等），同时轿车也存在违规行为（如未礼让行人、违规转弯等），则双方都可能承担一定的责任。
特殊情况考量：
- 道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分，需交警根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
- 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合，提供真实、准确的陈述和证据。
- 异议处理：如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定，综合判断并确定责任划分。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
总结与建议：
- 在此类事故中，责任划分需综合考虑双方的行为、交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等多种因素。因此，无法直接判定哪一方全责。
- 如果您或他人涉及此类事故，建议立即报警并保护好现场，同时积极配合交通管理部门的调查取证工作。如有需要，也可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供更详细的法律建议。