未满16岁未成年人被追尾，责任划分主要依据事故中各方的过错程度，与年龄无直接关系，但未成年人作为非机动车驾驶人或行人时，可能存在特殊考量。具体责任划分需结合以下情况分析：

1. 若未成年人是非机动车驾驶人（如骑自行车、电动车）被追尾

   • 后车全责：若后车未保持安全距离、超速、分心驾驶（如玩手机）、未观察路况等导致追尾，通常由后车承担全部责任。
     
   • 混合责任：若未成年人存在过错（如突然变道、逆行、违规载人等），可能按过错比例分担责任。例如，后车承担70%责任，未成年人承担30%。
     
   • 特殊情形：若未成年人驾驶的电动车属于机动车范畴（如时速超过25km/h），且未取得驾驶证，可能因“无证驾驶”加重其责任比例，但后车仍需承担主要责任（如80%）。

2. 若未成年人是行人被追尾

   • 后车全责：行人正常行走时被追尾，后车通常需承担全部责任，除非行人存在故意碰撞（如“碰瓷”）或重大过错（如突然冲入机动车道）。
     
   • 行人过错：若行人未走人行横道、闯红灯等，可能按过错比例分担责任，但机动车一方仍需承担主要责任（因机动车对行人有更高的安全注意义务）。

3. 关键证据与程序

   • 报警处理：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》，这是划分责任的核心依据。
     
   • 证据收集：现场照片、行车记录仪视频、证人证言等可辅助证明责任。
     
   • 年龄影响：未成年人作为弱势方，法院或交警可能倾向于保护其权益，但不会因此免除其过错责任。

建议：若发生此类事故，家长或监护人应第一时间报警并联系保险公司，同时保留医疗记录、修车发票等证据。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。