辅警强行拦截非机动车是否违法需分情况讨论，具体处理方式如下：

1. 合法情形下的拦截
   若辅警在正式民警带领下执行职务，且拦截行为符合以下条件，则属于合法履职：

   • 存在明确的执法依据（如非机动车闯红灯、逆行、未悬挂号牌等违法行为）；
     
   • 拦截方式合理（未使用暴力或威胁手段）；
     
   • 辅警行为受民警现场指挥或事后监督。
     处理方式：当事人应配合调查，若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。

2. 违法情形下的拦截
   若辅警存在以下行为，则可能构成违法：

   • 无民警带领单独执法：辅警无独立执法权，单独拦截非机动车属于程序违法；
     
   • 拦截理由不成立：如非机动车无违法行为却被无故拦截；
     
   • 手段不当：如强行拉扯、推搡导致当事人受伤，或扣留车辆、证件等超出权限范围。
     处理方式：
     
   • 当事人可当场要求辅警出示工作证件及民警在场证明；
     
   • 拒绝配合违法拦截行为，但需避免冲突升级；
     
   • 事后向公安机关督察部门投诉（12389热线），或通过行政诉讼确认行为违法并主张赔偿。

3. 特殊情形：紧急避险或协助抓捕
   若辅警为阻止犯罪嫌疑人逃逸、救助危难等紧急情况而拦截，即使程序存在瑕疵，也可能因《民法典》第182条“紧急避险”条款免责。但需符合比例原则（如不得对无关人员使用强制手段）。

建议行动步骤：

1. 保留证据：用手机拍摄现场情况（注意避免侵犯他人隐私）；
   
2. 记录信息：记下辅警编号、执法时间地点及在场民警信息；
   
3. 法律救济：根据情形选择投诉、复议或诉讼，必要时联系我进一步分析证据链完整性。
   

（若涉及人身伤害或财产损失，可依据《国家赔偿法》主张赔偿，具体需结合伤情鉴定或财产评估结果。）