在电动摩托车与共享单车发生碰撞时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来判定。以下是对责任划分的详细解析：
一、责任划分的基本原则
一方全责，一方无责：
- 若事故完全由一方的过错行为引起，如电动摩托车闯红灯、逆行、超速或醉酒驾驶等，而共享单车完全遵守交通规则，则电动摩托车驾驶员通常承担全部责任。
- 反之，若共享单车存在违规行为，如逆行、闯入机动车道等，导致被电动摩托车撞上，则共享单车一方承担全部责任。
- 需要注意的是，在机动车（电动摩托车若被认定为机动车）与非机动车（共享单车）之间的事故中，即使机动车无责，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，这是基于公平原则和对非机动车驾驶人的保护。
双方都有过错：
- 当双方都有违规行为时，根据各自行为对事故的贡献大小和过错程度，划分为主要责任和次要责任。例如，电动摩托车超速行驶，而共享单车未按规定路线行驶，若电动摩托车超速行为对事故发生作用更大，则电动摩托车一方承担主要责任（一般承担70%-80%的责任比例），共享单车一方承担次要责任（一般承担20%-30%的责任比例）。
- 若双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则双方承担同等责任，即各自承担50%的责任。
无法确定责任：
- 若事故成因无法查清，公安机关交通管理部门将出具道路交通事故证明，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。在后续民事赔偿纠纷中，法院可能会根据公平原则进行责任分配。
二、影响责任划分的特殊因素
逃逸与破坏现场：
- 若当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由逃逸或破坏现场的当事人承担全部责任。
未及时报案：
- 当事人有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负相应责任。特别是电动摩托车与共享单车发生事故时，若电动摩托车方未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，电动摩托车方通常负主要责任。
共享单车的特殊情况：
- 共享单车作为非机动车，其驾驶人应遵守非机动车的交通规则。若共享单车驾驶人存在过错，如未按规定佩戴安全头盔、违规载人等，这些行为可能影响责任划分，但主要责任仍取决于双方行为对事故发生的作用及过错程度。
三、处理建议
及时报警：
- 在发生碰撞事故后，应立即报警并等待交警部门到场处理。交警部门将根据现场勘查、证人证言等证据，依法作出责任认定。
收集证据：
- 在等待交警到场的过程中，可以尝试收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续分析事故原因和责任划分。
联系专业机构：
- 尽快咨询交通事故处理机构或律师，以获得专业的法律意见和帮助。他们可以根据具体情况，为你提供更详细的责任划分分析和赔偿建议。
综上所述，电动摩托车与共享单车发生碰撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，建议遵循上述原则和建议，以确保事故得到公正、合理的处理。