溜坡碰到后车，责任归属需根据具体情况来判断，一般而言，前车因溜车导致碰撞的，通常需承担主要或全部责任，但后车若存在过错，也可能需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、前车责任
操作不当或疏忽：
- 原因：前车驾驶员在上坡路段有责任采取合理措施（如拉手刹、挂合适挡位等）防止车辆溜车。若因驾驶员操作不当或疏忽大意导致溜车并撞到后车，前车通常应承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，驾驶人有责任控制好自己的车辆，确保行车安全。
车辆故障：
- 特殊情况：若溜车是由于车辆本身故障（如刹车系统失灵）导致，且驾驶员已进行常规检查和维护，责任比例可能降低，但驾驶员仍需承担一定责任，因为其在驾驶过程中有确保车辆安全行驶的义务。若车辆故障是事故发生的主要原因，车辆生产厂家或相关维修单位可能需承担主要责任。
二、后车责任
未保持安全车距：
- 原因：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车距离过近，导致在前车溜车时来不及反应而发生碰撞，后车也需承担一定责任。
- 实例：例如，后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，当前车溜车时，后车因距离过近无法及时刹车，导致碰撞发生，此时后车需承担一定责任。
驾驶员注意力不集中：
- 原因：若后车驾驶员在行车过程中注意力不集中（如玩手机、打瞌睡等），未能及时发现前车溜车情况并采取措施，也会对事故的发生负有一定责任。
三、特殊情况下的责任划分
不可抗力因素：
- 原因：如地震、山体滑坡等自然灾害导致车辆溜车，且能证明是不可抗力原因造成的，双方可能都无需承担责任或承担较小的责任。
- 分析：这种情况下，事故的发生非当事人所能预见和避免，因此责任的划分会相对宽松。
第三方因素：
- 原因：如道路施工未设置明显警示标志，或其他车辆的碰撞、挤压等外力作用导致车辆溜车，第三方可能需要承担相应的责任。
- 分析：在这种情况下，第三方的行为直接或间接导致了事故的发生，因此应承担相应的法律责任。
四、综合判断与建议
- 综合判断：在具体的责任划分上，应由公安机关交通管理部门根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来综合判断。他们会制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据，并据此来确定当事人的责任。
- 建议措施：
- 保存证据：如遇此类事故，应立即保存相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，以便后续责任认定和保险理赔。
- 及时报警：事故发生后，应及时报警并通知交警部门进行处理，以确保事故得到公正、合法的处理。
在处理此类事故时，应综合考虑各种因素，并依据相关法律法规进行公正、合理的责任认定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。