新能源车相撞后仅存在划痕而无凹陷的赔偿标准，需根据事故责任划分、车辆实际损失及保险合同约定综合确定，具体如下：

1. 责任划分是赔偿的基础
   根据《道路交通安全法》第七十六条，赔偿首先需明确事故责任比例。若一方全责，则由责任方承担全部损失；若双方均有责任（如主次责任），则按比例分担。例如，若您无责，对方需赔偿您的全部维修费用；若您负30%责任，则需自行承担30%的维修费。

2. 车辆损失的认定标准
   划痕虽无凹陷，但仍可能涉及以下损失：

   • 表面修复费用：包括补漆、抛光等，需以4S店或正规维修厂的定损单为准。
     
   • 隐性损失：若划痕导致车漆保护层受损，可能引发锈蚀风险，可主张未来预防性维修费用（需提供专业鉴定报告）。
     
   • 贬值损失：若车辆因事故导致市场价值降低（如新车或高端车型），可主张贬值赔偿，但需通过专业评估机构出具报告，且部分地区法院可能不支持此类赔偿。

3. 保险理赔的流程与限制

   • 交强险：财产损失限额为2000元，若损失在此范围内，可直接由对方交强险赔付。
     
   • 商业险：若损失超过交强险限额，需通过商业三者险赔付。需注意：
     
     • 保险合同可能约定“免赔率”或“绝对免赔额”，需仔细阅读条款；
       
     • 若未购买“不计免赔险”，可能需自行承担部分损失；
       
     • 保险公司可能以“未及时报案”或“维修厂非指定”为由拒赔，需保留事故现场照片、报警记录等证据。

4. 特殊情形处理

   • 新能源车专属部件：若划痕涉及电池外壳、充电口等特殊部件，需确认是否影响功能或安全，必要时要求更换而非修复。
     
   • 定制化改装：若车辆有改装（如贴膜、轮毂），需确认改装是否合法，非法改装部分可能无法获赔。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保留事故认定书；
   
2. 联系保险公司定损，优先选择4S店维修；
   
3. 若对赔偿金额有异议，可委托第三方评估机构出具报告；
   
4. 协商无果时，可向法院起诉，需提供维修发票、定损单、照片等证据。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。