电动车撞人致死逃逸的判刑情况，需根据电动车是否被认定为机动车以及具体案情来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车被认定为非机动车的情况
不构成交通肇事罪：若电动车经鉴定为非机动车，则此行为不构成交通肇事罪。但逃逸行为仍然违法，且会加剧受害者和家属的痛苦。
民事赔偿责任：依据《中华人民共和国民法典》的相关规定，驾驶员需赔偿受害者医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。若造成死亡，还需赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
行政处罚：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，肇事逃逸尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。
二、电动车被认定为机动车的情况
构成交通肇事罪：此时，驾驶员的行为构成交通肇事罪。依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。特别恶劣情节包括死亡二人以上或重伤五人以上并负事故全部或主要责任，或死亡六人以上并负事故同等责任，或造成公共财产或他人财产直接损失并负事故全部或主要责任且无能力赔偿数额在六十万元以上。
因逃逸致人死亡的量刑：若逃逸行为导致被害人因得不到救助而死亡，处七年以上有期徒刑。这一规定体现了法律对生命权的极高保护和对逃逸行为的严厉打击。
三、影响量刑的其他因素
事故责任认定：若驾驶员被认定为负事故全部或主要责任，则刑罚可能较重；若负同等责任或次要责任，则刑罚可能相对较轻。
逃逸情节：逃逸行为本身就会加重刑罚。但若驾驶员在逃逸后能够主动投案自首，或者积极协助救援，则可能从轻或减轻处罚。
赔偿与谅解：若驾驶员能够积极赔偿被害人家属的经济损失，并取得其谅解，则可能在量刑时予以考虑，从轻或减轻处罚。
其他情节：如驾驶员是否存在酒驾、毒驾等违法行为，以及事故发生的具体环境、时间等因素，也可能对量刑产生影响。
四、建议与总结
电动车撞人致死逃逸是极其严重的违法行为，其后果包括法律的严惩和对受害者及其家庭的巨大伤害。无论电动车是否被认定为机动车，驾驶员在发生交通事故后都应立即停车、保护现场、抢救受伤人员并迅速报警。这样不仅能减轻自己的法律责任，也是对社会和他人负责的表现。
如果您或您身边的人遇到了类似的问题，建议尽快向我咨询，以便根据具体情况提供更详细的法律建议和帮助。