车辆左后轮被撞的责任划分需根据具体情况来确定，可能由一方承担全部责任，也可能由双方按过错比例分担责任，或在特定情况下各方均无责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 一方过错原则：若事故完全由一方当事人的过错导致，如后车未保持安全距离导致追尾左后轮，则该方承担全部责任。

2. 双方过错原则：若双方都存在过错，如一方超速行驶，另一方未注意观察路况或违规变道，则责任根据双方过错的比例进行划分。例如，若一方因超速承担70%责任，另一方因未注意观察承担30%责任。

3. 无过错原则：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但需注意，即使在无过错情况下，机动车也可能需根据法律规定给予非机动车驾驶人或行人一定的赔偿。

二、常见情形及责任划分

1. 路口被撞：

   • 若车辆在绿灯亮起时正常通过路口，被其他违法车辆（如闯红灯、超速）撞击左后轮，则对方承担全部责任。
   • 若双方都存在违规行为，如一方闯红灯，另一方未注意观察路况，则根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度划分责任。

2. 道路正常行驶中被撞：

   • 后车追尾左后轮：后车未保持安全距离导致追尾，后车承担全部责任。
   • 车辆变道或并线时被撞：若一方违规变道或并线导致事故，则该方承担主要或全部责任；若变道方未注意观察后方车辆情况或使用转向灯，也可能承担一定责任。

3. 停车状态下被撞：

   • 合法停车：若车辆合法停放在规定区域内被撞左后轮，则对方承担全部责任。
   • 违规停车：若车辆违规停放导致被撞，则车主可能需要承担一定责任，具体责任比例根据实际情况确定。例如，若违规停车影响了其他车辆的正常行驶，车主可能需承担部分责任。

三、特殊情况的责任划分

1. 不可抗力因素：如自然灾害导致的事故，且各方当事人都无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若一方在不可抗力发生时存在不当行为（如未采取合理避让措施），则需承担相应责任。

2. 交通设施故障：若事故由交通设施故障导致（如信号灯故障），则相关管理部门可能需要承担一定责任。但需注意，这通常需要证明交通设施故障与事故发生之间存在直接因果关系。

四、处理程序与建议

1. 报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行事故认定。这是确定责任划分的重要前提。

2. 交警认定：等待交警到来进行现场勘查、证人证言收集等证据收集工作，并根据交警出具的事故认定书了解责任划分情况。事故认定书是后续处理的重要依据。

3. 后续处理：根据事故认定书进行协商或诉讼处理。如有异议，可在规定时间内向上级公安机关申请复核。在处理过程中，应积极配合交警的调查工作，并妥善保留相关证据（如现场照片、视频资料、证人证言等）以维护自身权益。

4. 法律咨询：在处理交通事故时，若遇到复杂的法律问题或责任划分存在争议，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

总结来说，车辆左后轮被撞的责任划分需综合考虑多方面因素，包括当事人的行为、法律法规以及事故的具体情况等。在处理此类事故时，应积极配合交警的调查工作，并妥善保留相关证据以维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。