核心结论：机动车碰撞电动车后，保险公司不会完全“直接管”且不需要肇事者出面，肇事者通常仍需参与处理流程，但具体参与程度取决于事故责任认定、保险理赔范围及双方协商情况。以下分情况说明：

1. 事故责任明确且无争议时

若事故责任清晰（如机动车全责），且双方对责任认定无异议，肇事者可能无需全程参与理赔流程，但需配合提供必要材料（如驾驶证、行驶证、保险单等）。此时：

• 保险公司主导理赔：保险公司会根据责任认定和保险合同，直接向电动车方赔偿修车费、医疗费等损失（需在保险限额内）。
• 肇事者需配合：例如签署理赔文件、协助提供事故认定书等，但无需亲自处理所有细节。

2. 事故责任有争议时

若双方对责任划分有分歧（如电动车方也有过错），肇事者必须出面参与处理：

• 交警介入定责：需等待交警出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例（如机动车70%、电动车30%）。
• 理赔需按责任分担：保险公司仅赔偿机动车方应承担的部分，剩余损失需由电动车方自行承担或通过其保险（如有）理赔。此时肇事者需与对方协商或通过法律途径解决争议。

3. 肇事者未投保或保险不足时

若机动车未投保交强险或商业险，或保险限额不足以覆盖损失，肇事者必须出面承担赔偿责任：

• 超出保险部分自付：例如电动车方损失10万元，但机动车仅投保了5万元三者险，剩余5万元需肇事者个人赔偿。
• 可能面临法律追责：若肇事者拒不赔偿，电动车方可通过法院起诉，申请强制执行其财产。

4. 特殊情况：肇事者逃逸或拒不配合

若肇事者逃逸或拒绝出面，电动车方可：

• 立即报警并保留证据：如现场照片、视频、证人联系方式等。
• 向自己的保险公司申请“代位求偿”：若电动车方投保了车损险或意外险，可先由保险公司赔偿，再由保险公司向肇事者追偿（需符合合同条款）。
• 通过法律途径维权：向法院起诉肇事者及保险公司（如涉及），要求赔偿损失。

关键提醒

• 保险公司不是“全权代理”：即使有保险，肇事者仍需履行基本义务（如配合调查、提供材料），否则可能影响理赔进度。
• 保留所有证据：无论是否需要肇事者出面，双方均应保留事故认定书、医疗记录、修车发票等证据，以备后续维权。
• 复杂事故建议咨询律师：若涉及人员伤亡、保险拒赔或争议较大，可进一步向我咨询具体法律程序。

如有其他细节需要补充（如事故地点、伤亡情况等），可继续向我说明，我会结合具体情形进一步分析。