结论：开车左转弯时压到待行区是否扣分，需根据具体情况判断，若待行区属于禁止压线的区域（如白色实线），则可能因违反禁止标线指示被扣分；若待行区允许车辆短暂停留或未明确禁止压线，则通常不会扣分。以下从法律条款、实际执法和特殊情况三个角度详细分析：

一、法律条款角度：待行区的性质决定是否扣分

根据《道路交通安全法》及实施条例，待行区的设置通常用于引导车辆在特定信号灯状态下提前进入路口，减少通行延误。但待行区的边界线性质（实线/虚线）是判断是否违法的关键：

1. 若待行区边界为白色实线：
   实线属于禁止标线，车辆压线行驶或停车属于“违反禁止标线指示”的违法行为，依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，可能被扣1分，并处20-200元罚款（具体金额以地方规定为准）。
   示例：某地规定，压白色实线待行区罚款100元、扣1分。

2. 若待行区边界为虚线或无明确标线：
   虚线允许车辆跨线行驶，此时压线通常不构成违法，不会扣分。但需注意，若待行区内有其他禁止标志（如“禁止停车”），则需遵守相应规定。

二、实际执法角度：地方规定可能影响扣分结果

不同地区对待行区的执法标准可能存在差异：

1. 严格执法地区：
   部分城市（如北京、上海）对压待行区实线的行为查处较严，电子警察或交警现场执法均可能记录违法。
2. 宽松执法地区：
   若待行区设计模糊或地方未明确规定，可能仅以警告为主，不扣分罚款。但此类情况较少，建议以当地交管部门解释为准。

三、特殊情况：非主观故意压线可能免罚

若因避让行人、其他车辆或突发情况（如前方车辆故障）导致压线，可向交管部门申诉，提供行车记录仪视频等证据，可能免于处罚。但需注意，“避让”需符合合理性和必要性原则，恶意压线仍会被处罚。

法律建议

1. 观察标线：进入待行区前，提前观察地面标线是实线还是虚线，实线区域避免压线。
2. 遵守信号灯：待行区通常需在绿灯亮起后进入，若红灯时压线可能同时构成“闯红灯”和“压线”两项违法。
3. 咨询当地交管部门：若对某路口待行区规定存疑，可拨打122或通过交管APP查询具体规则。

总结：压待行区是否扣分，核心取决于标线性质和地方规定。建议驾驶员严格遵守交通标志标线，避免因小失大。如有进一步疑问，可直接向我咨询交通运输领域的法律问题。