核心结论：车辆被误做全车漆的赔偿问题，需根据具体责任主体、损失范围及双方过错程度综合判断，赔偿方式通常包括恢复原状、折价赔偿或金钱补偿。以下是具体分析：

1. 责任主体认定

• 维修方责任：若因维修店（如4S店、汽修厂）误操作导致全车漆被做，维修方通常需承担主要责任。根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。
• 车主自身责任：若车主未明确告知维修需求（如仅要求补漆却未书面确认），或自行指示错误，可能需承担部分责任。但实践中，维修方作为专业机构，通常需承担更高注意义务。

2. 赔偿范围与方式

• 恢复原状：若原车漆未严重损坏，可要求维修方将全车漆恢复至原始状态（如打磨掉新漆并重新喷涂原厂漆），并承担相关费用。
• 折价赔偿：若恢复原状成本过高或不可行（如原车漆已无法复原），可要求维修方赔偿车辆因全车漆导致的贬值损失。需通过专业评估机构确定贬值金额。
• 金钱补偿：若车主选择保留全车漆，可要求维修方补偿原车漆与新漆的差价（如原厂漆与普通漆的成本差异），或补偿因误操作导致的其他损失（如误工费、交通费）。

3. 关键证据收集

• 维修合同与沟通记录：证明双方约定的维修范围（如仅补漆）及维修方的过错。
• 车辆原始状态证据：如购车发票、维修前照片、车辆评估报告等，证明原车漆的价值及状态。
• 损失评估报告：由专业机构出具车辆贬值或修复成本的评估意见。

4. 解决途径

• 协商：优先与维修方沟通，明确责任及赔偿方案。
• 投诉：向当地消费者协会或市场监管部门投诉，借助行政力量调解。
• 诉讼：若协商无果，可向法院起诉，要求维修方承担侵权责任或违约责任（需根据合同关系选择案由）。

建议：立即固定证据（如拍照、保存沟通记录），并委托专业机构评估损失。若维修方拒绝赔偿，可依据评估报告通过法律途径维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。