若电动车被认定为机动车且驾驶人未取得驾照，发生车祸后需承担行政责任及可能的民事/刑事责任；若电动车被认定为非机动车，则主要承担民事赔偿责任，但存在过错时仍可能被追责。 具体分析如下：

一、先明确电动车属性（核心前提）

根据《道路交通安全法》及地方性法规，电动车是否需要驾照取决于其属性：

1. 机动车属性：若电动车符合以下条件之一，通常被认定为机动车：
   • 设计时速超过25km/h；
   • 整车质量超过55kg；
   • 电池电压超过48V；
   • 未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动摩托车、电动轻便摩托车。
2. 非机动车属性：符合国家标准的电动自行车（时速≤25km/h、质量≤55kg等）属于非机动车。

二、分情况处理（核心结论）

情况1：电动车被认定为机动车，且驾驶人无驾照

1. 行政责任：
   • 公安机关交通管理部门会依据《道路交通安全法》第99条，对无证驾驶行为处以200-2000元罚款，并可并处15日以下拘留。
   • 若驾驶的机动车未悬挂号牌、未投保交强险，还会面临额外处罚（如扣车、双倍保费罚款等）。
2. 民事赔偿责任：
   • 根据《民法典》第1213条，需根据事故责任比例赔偿对方人身损害（医疗费、误工费等）及财产损失。
   • 若未投保交强险，需在交强险限额内（医疗费1.8万、死亡伤残18万、财产损失0.2万）先行赔偿，超出部分按责任比例承担。
3. 刑事责任风险：
   • 若事故造成1人死亡或3人重伤，且负事故主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，面临3年以下有期徒刑或拘役。
   • 若存在逃逸、酒驾等情节，刑罚会更重（如3-7年有期徒刑）。

情况2：电动车被认定为非机动车，且驾驶人无驾照

1. 行政责任：
   • 非机动车驾驶人无需机动车驾照，但若存在逆行、闯红灯等违法行为，会依据《道路交通安全法》第89条被处以5-50元罚款。
2. 民事赔偿责任：
   • 仍需根据事故责任比例赔偿对方损失，但若自身无过错（如被机动车撞），则无需赔偿。
   • 若自身存在过错（如超速、载人），需承担相应比例的赔偿责任。
3. 刑事责任风险：
   • 非机动车驾驶人通常不涉及交通肇事罪，但若存在故意碰撞等极端行为，可能构成其他犯罪（如故意伤害罪）。

三、关键建议（行动指引）

1. 立即报警并保护现场：无论事故大小，第一时间报警并保留证据（如拍照、录像、记录对方信息）。
2. 配合调查并如实陈述：向交警说明事故经过，勿隐瞒或伪造事实，否则可能承担更重责任。
3. 协商赔偿或通过诉讼解决：若对方提出赔偿要求，可协商或通过交警调解；若协商不成，可向法院起诉。
4. 及时投保交强险：若电动车被认定为机动车，务必投保交强险，否则需自行承担交强险限额内的赔偿责任。

提示：电动车属性认定是关键，建议事故后第一时间联系交警部门确认车辆类型，再根据上述分析处理。若有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。