代理报关抵押车拆解配件后出口是否犯法，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 抵押权与所有权的关系：

   • 在抵押关系中，抵押物的所有权通常仍属于抵押人（即车主），而抵押权人（如银行或金融机构）享有的是对抵押物的优先受偿权。
   • 如果抵押车在抵押期间未经抵押权人同意被拆解配件并出口，这可能构成对抵押权人权益的侵害，因为拆解行为可能降低了抵押物的价值，从而影响了抵押权人的优先受偿权。

2. 出口合规性：

   • 出口货物需要遵守国家的进出口管理规定，包括但不限于报关、检验检疫、税收等方面的要求。
   • 如果拆解后的配件属于国家禁止或限制出口的物品，或者未按照相关规定办理出口手续，那么这种行为就是违法的。

3. 刑事责任与民事责任：

   • 刑事责任：如果拆解配件并出口的行为违反了国家的法律法规，且情节严重，可能构成犯罪，如走私罪、破坏财产罪等，将依法承担刑事责任。
   • 民事责任：即使行为不构成犯罪，也可能因侵犯抵押权人的权益而承担民事责任，如赔偿损失等。

4. 具体情境分析：

   • 如果抵押车已经解除了抵押，且车主或合法代理人有权处置该车辆，那么拆解配件并出口的行为在遵守出口管理规定的前提下是合法的。
   • 如果抵押车仍在抵押期间，且未经抵押权人同意，那么拆解配件并出口的行为很可能构成违法，甚至犯罪。

建议：

• 在进行此类操作前，务必确认抵押车的抵押状态，并取得抵押权人的明确同意。
• 遵守国家的进出口管理规定，确保出口行为的合法性。
• 如果对相关法律法规不熟悉，建议咨询专业律师或相关机构，以避免法律风险。

后续行动：

• 如果您已经涉及此类情况，或者担心可能涉及法律风险，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。