在直行车辆发生碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。 以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一般原则与法律依据
“转弯让直行”原则：在大多数情况下，转弯车辆（包括左转、右转或掉头）需让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守此原则导致碰撞，通常需承担主要责任或全部责任。这一原则基于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，即“转弯的机动车让直行的车辆先行”。
过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任划分需考虑双方的行为对事故发生的作用及过错程度。
二、具体情境下的责任划分
直行车辆与起步车辆相撞：
- 起步车辆全责或主责：若起步车辆未按规定让行（如未让右方道路直行的来车先行）或起步操作不当（如加速过猛、急打方向盘），导致碰撞，起步车辆通常需承担全部或主要责任。
- 直行车辆全责或主责：若直行车辆存在超速行驶、未保持安全距离等过错行为，导致无法及时制动或避让起步车辆，直行车辆可能需承担全部或主要责任。
- 双方都有责任：若双方都存在过错行为（如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。
双方都是直行车辆相撞：
- 一方存在过错：如违反交通信号（闯红灯、闯禁行标志）、未保持安全距离、超速行驶等，违规方通常要承担主要甚至全部责任。
- 双方均存在过错：当双方驾驶员都存在违章行为，且这些行为对事故发生的作用相当时，双方应承担同等责任。例如，双方都超速行驶导致相撞。
- 特殊情况：如追尾事故中，后车通常需承担全部责任（除非前车有倒车、溜车等异常行为）；道路让行规则中，未按规定让行的一方需担责；倒车、溜车事故中，前车（即倒车或溜车的一方）通常需承担全部责任。
左转与直行车辆相撞：
- 左转车辆全责或主责：若左转车辆未让直行车辆先行，导致碰撞，左转车辆通常需承担主要责任或全部责任。
- 直行车辆全责或主责：若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、无证驾驶等违法行为，导致与正常左转车辆相撞，直行车辆可能要承担主要责任或全部责任。
- 特殊情况：如左转车辆已经在转弯过程中，且按照交通信号灯或交通标志标线指示行驶，而直行车辆因疏忽大意或违反交通规则撞上左转车辆，此时直行车辆需承担责任。
三、责任划分的实际操作与证据收集
在实际事故处理中，交警会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、证人证言等多方面的证据，以及双方驾驶员的行为和过错程度，来综合判断并确定双方的责任比例。因此，事故发生后，及时收集并保留相关证据对于后续的责任判定至关重要。这包括现场照片、视频、证人联系方式、车辆损坏情况等。
四、建议与后续行动
- 立即报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和调查。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。
- 咨询专业律师：虽然我在这里为你提供了全面的法律分析，但每个具体案件都有其独特性。因此，在必要时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。不过，作为岳雷律师，我随时准备为你提供交通事故领域的法律咨询，你可以直接向我提问。
综上所述，直行车辆发生碰撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和事实证据进行客观公正的判断。