结论：在车辆被刮且对方全责的情况下，若保险不赔折旧费，一般情况下不可以直接要求对方赔偿折旧费，但在特定条件下可尝试主张。
详细分析：
- 保险赔偿范围角度：
- 通常，车辆保险主要赔偿的是因事故造成的直接损失，如车辆的维修费用等。折旧费并不属于保险合同约定的常规赔偿项目。保险公司在处理理赔时，会依据保险条款来确定赔偿范围，对于未明确列入赔偿范围的折旧费，保险公司有权拒绝赔付。所以从保险赔偿的常规操作来看，不能因为保险不赔折旧费就直接认定对方必须赔偿。
- 法律规定的角度：
- 我国现行法律并没有明确规定在交通事故中，责任方必须赔偿车辆的折旧费。在司法实践中，对于折旧费的赔偿主张，法院的裁判态度也较为谨慎。一般只有在车辆因事故导致严重损坏，且该损坏对车辆的价值产生了重大影响，使得车辆在修复后仍存在明显的价值贬损时，法院才有可能酌情支持折旧费的赔偿请求。例如，车辆的主要结构部件受损，即使经过修复，车辆的安全性、舒适性等性能大幅下降，导致车辆在市场上的交易价格明显低于同型号、同年限、车况良好的车辆，这种情况下可以尝试主张折旧费赔偿。
- 主张折旧费赔偿的难点：
- 即使符合上述可能支持折旧费赔偿的情形，要成功主张也面临诸多困难。首先，需要提供充分的证据证明车辆存在折旧损失，这通常需要专业的评估机构对车辆进行评估，出具详细的评估报告，明确车辆在事故前后的价值差异。其次，即使有评估报告，对方可能会对评估结果提出异议，要求重新评估或者不认可折旧费的存在。而且，在诉讼过程中，还需要承担相应的诉讼成本和时间成本。
建议：
- 如果认为车辆存在明显的折旧损失，可以先与对方协商，向对方说明车辆因事故导致的价值贬损情况，看是否能够达成赔偿协议。
- 若协商无果，可以考虑通过法律途径解决。在起诉前，要收集好相关证据，如事故认定书、车辆维修记录、评估报告等，以支持自己的主张。同时，要充分考虑到诉讼的风险和成本，谨慎做出决定。