撞人后不救人，可能涉及交通肇事罪与故意杀人罪（间接故意）的竞合，具体定罪需结合行为人的主观故意、客观行为及后果综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 若行为人仅构成交通肇事罪，不救人作为量刑情节

• 法律背景：根据《刑法》第一百三十三条，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。若行为人撞人后未履行救助义务，但主观上无故意杀人或伤害的故意，仅因过失导致事故，且未采取积极措施逃避法律追究（如逃逸），则一般以交通肇事罪定罪。
• 不救人的影响：不救人可能构成“交通肇事后逃逸”或“因逃逸致人死亡”的加重情节。例如，若行为人撞人后未停车救助，导致被害人因未得到及时救治而死亡，可能面临七年以上有期徒刑。
• 案例支撑：司法实践中，若行为人撞人后虽未立即救助，但未逃离现场或主动报警，一般不认定为逃逸；但若逃离现场且未履行救助义务，则可能被认定为逃逸或因逃逸致人死亡。

2. 若行为人构成故意杀人罪（间接故意）

• 法律背景：根据《刑法》第二百三十二条，故意杀人罪是指故意非法剥夺他人生命的行为。若行为人撞人后，明知被害人需要救助且自己有能力救助，却故意不救助，放任被害人死亡结果发生，可能构成故意杀人罪（间接故意）。
• 主观故意认定：需证明行为人明知被害人可能因未得到救助而死亡，且对死亡结果持放任态度。例如，行为人撞人后停车观察，发现被害人受伤严重，但因害怕承担责任而驾车离开，导致被害人死亡，可能被认定为故意杀人罪。
• 案例支撑：司法实践中，若行为人撞人后将被害人移至隐蔽处或遗弃，导致被害人因无法得到救助而死亡，通常以故意杀人罪定罪处罚。

3. 若行为人同时构成交通肇事罪与故意杀人罪

• 法律背景：若行为人撞人后，既构成交通肇事罪（因违反交通法规导致事故），又因不救助行为构成故意杀人罪（间接故意），则可能数罪并罚。
• 量刑原则：根据《刑法》第六十九条，数罪并罚时，有期徒刑总和刑期不满三十五年的，最高不能超过二十年；总和刑期在三十五年以上的，最高不能超过二十五年。

4. 特殊情形：救助义务的来源

• 法律义务：根据《道路交通安全法》第七十条，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
• 道德义务：即使法律未明确规定救助义务，从道德层面，行为人也有义务对被害人进行救助。不履行道德义务虽不直接构成犯罪，但可能影响量刑或民事赔偿。

法律建议

1. 立即救助：撞人后应立即停车，保护现场，并拨打急救电话和报警电话，履行救助义务。
2. 配合调查：如实向公安机关陈述事故经过，配合调查，避免因逃逸或隐瞒事实导致更严重的法律后果。
3. 咨询律师：若涉及刑事责任，应及时咨询专业律师，了解自身权利和义务，制定辩护策略。

总结：撞人后不救人可能涉及交通肇事罪与故意杀人罪的竞合，具体定罪需结合行为人的主观故意、客观行为及后果综合判断。建议行为人撞人后立即履行救助义务，并咨询专业律师以维护自身合法权益。