此类事故的责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 逆行方的责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。电动车逆行属于严重违法行为，若其逆行行为与事故发生存在直接因果关系（例如因逆行导致正常左转车辆避让不及），逆行方通常需承担主要或全部责任。
   例外情形：若左转车辆存在其他违法行为（如超速、未打转向灯等），可能减轻逆行方责任。

2. 左转方的责任
   电动汽车左转时需遵守《道路交通安全法实施条例》第五十一条，即“转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”。若左转车辆未履行让行义务（例如未观察路况强行左转），即使电动车逆行，左转方也可能因未尽安全注意义务承担次要责任。
   关键证据：需通过行车记录仪、监控录像或证人证言证明左转车辆是否存在“未让行”行为。

3. 双方混合过错情形
   若事故中双方均存在过错（例如电动车逆行+左转车辆未打转向灯），责任可能按比例划分。具体比例需由交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，结合双方行为对事故的作用力大小综合判定。

建议处理步骤：

1. 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续索赔或诉讼的核心依据；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息及证人联系方式；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉要求赔偿医疗费、误工费等损失。
   

提示：实际责任划分可能因地方性法规或具体案情有所差异，若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步细节需要分析，可直接向我咨询。