核心结论：这种情况的处理需结合事故责任划分、现场证据收集以及可能的行政处罚综合判断，具体分以下两种情形分析：

1. 若大货车存在违规占道行为（如压线、长时间停留等），且该行为与事故存在直接因果关系

• 责任划分：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，应靠路口中心点左侧转弯，且转弯时需开启转向灯。若大货车未按规定车道行驶或违规停留，导致后方车辆无法正常观察信号灯或被迫压实线左转，大货车可能承担主要或全部责任。
• 证据收集：需立即报警并保护现场，通过行车记录仪、路口监控、证人证言等证明大货车违规占道的事实，以及自身左转行为的合理性（如已开启转向灯、未超速等）。
• 行政处罚：若大货车因违规占道被认定负全责，其驾驶员可能面临《道路交通安全法》第九十条规定的“罚款20-200元、记3分”的处罚；若因违规导致事故，还可能涉及《刑法》第一百三十三条的危险驾驶罪或交通肇事罪（视后果严重程度）。

2. 若大货车虽占道但未直接导致事故，或后方车辆存在操作不当（如未观察信号灯、强行左转等）

• 责任划分：若后方车辆在左转时未确保安全（如未让行直行车辆、未观察信号灯变化），即使被大货车遮挡视线，后方车辆仍可能承担部分或全部责任。例如，根据《道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口时，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察的指挥通过；若后方车辆因自身疏忽导致闯红灯，需自行承担责任。
• 减轻责任情形：若能证明大货车占道行为与事故存在间接关联（如遮挡视线导致误判），可能根据《民法典》第一千一百七十三条的“过失相抵原则”减轻后方车辆责任，但需以交警部门出具的《事故责任认定书》为准。
• 行政处罚：若后方车辆被认定闯红灯，将面临《道路交通安全法》第九十条规定的“罚款200元、记6分”的处罚；若因闯红灯导致事故，还可能承担民事赔偿责任。

建议行动步骤

1. 立即报警：由交警部门调查现场、调取监控，出具《事故责任认定书》明确责任比例。
2. 收集证据：保存行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等，证明大货车违规占道或自身操作的合理性。
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院提起民事诉讼，要求赔偿车辆损失、医疗费等。
4. 行政复议：若对交警处罚或责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。

提示：道路交通事故责任认定需结合具体场景综合判断，以上分析仅供参考。若有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询。