结论前置：被撞的车辆本身并不能直接“提前支付误工费”，但误工费的支付与车辆被撞这一事件是否产生误工损失紧密相关。具体能否主张误工费，需根据事故中是否有人身伤害或车辆是否为营运车辆且因此产生停运损失来判断。
详细分析如下：
人员受伤导致的误工费
- 情况说明：如果车辆被撞时，车内人员（包括驾驶员或乘客）受到伤害，并因此需要就医治疗、休养康复，导致无法正常工作，那么受害者有权向肇事者主张误工费。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。
- 计算标准：误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定；误工费按照实际减少的收入计算，无固定收入的则参照最近三年的平均收入或受诉法院所在地相同/相近行业上一年度职工的平均工资计算。
营运车辆受损导致的停运损失（可视为误工费的一种形式）
- 情况说明：如果被撞的车辆属于营运车辆，如出租车、网约车、货车等，因车辆损坏维修期间无法正常营运，导致的停运损失，车主可以主张赔偿，这类似于误工费的概念。
- 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
- 计算方式：根据车辆以往的营运收入情况或市场平均水平来计算停运期间的损失。
非营运车辆且人员未受伤的情况
- 情况说明：如果车辆被撞但车内人员未受伤，且车辆不属于营运性质，仅仅是车辆本身受到损坏，那么通常情况下不能主张误工费。因为这种情况下不存在因人身伤害导致的误工损失，也没有因营运活动受阻产生的停运损失。
- 特殊考虑：然而，如果车主因为处理交通事故、维修车辆等事宜产生了合理的交通费用、时间成本等间接损失，虽然这些不属于严格意义上的误工费，但在一些特殊情况下，法院可能会根据具体情况酌情考虑给予一定的补偿。
建议与注意事项：
- 在索赔误工费或停运损失时，受害人或车主应提供能证明误工时间和收入状况（或停运损失）的相关证据，如医疗机构的证明、收入证明、银行流水、营运许可证、营运收入记录等。
- 对于非营运车辆且人员未受伤的情况，虽然一般不能主张误工费，但如果有合理的间接损失，建议保留好相关证据，以便在需要时向法院提出主张。
- 在处理此类问题时，务必确保所有证据的真实性和完整性，以便更好地维护自己的合法权益。
总结：被撞的车辆能否主张误工费，取决于事故中是否有人身伤害或车辆是否为营运车辆且因此产生停运损失。在符合法定条件的情况下，受害者或车主可以主张相应的误工费或停运损失赔偿；若不符合条件，则可要求赔偿其他实际损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。