在出租车急停导致后车碰撞中间车辆的事故中，责任划分需结合具体情形综合判断，以下是常见情况的责任分析：

1. 若出租车存在违规急停行为
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持安全距离。若出租车因急停（如违规变道、未打转向灯、在禁止停车路段停车等）导致后车避让不及，且中间车辆无过错（如保持安全车距、正常行驶），则出租车通常承担主要或全部责任。后车若未保持安全距离，可能承担次要责任。

2. 若后车未保持安全距离
   根据《道路交通安全法实施条例》第80条，机动车在高速公路上行驶，车速超过100km/h时，应与同车道前车保持100米以上距离；车速低于100km/h时，最小距离不得少于50米。城市道路虽无明确数值，但“安全距离”需足以应对突发情况。若后车因跟车过近导致碰撞，即使出租车急停，后车仍可能承担主要责任。

3. 若中间车辆存在过错
   若中间车辆存在违规行为（如突然变道、压线行驶等），可能承担部分责任。例如：出租车急停→中间车辆紧急变道→后车碰撞，此时中间车辆可能因变道影响后车行驶而承担次责，出租车因急停承担主责，后车若未保持安全距离则承担相应责任。

4. 特殊情形：连环碰撞
   若事故涉及多车连环碰撞（如A车急停→B车撞A→C车撞B），责任需逐段分析：

   • B车撞A：若A违规急停，A主责；若B未保持距离，B主责或双方同责。
     
   • C车撞B：同理，需判断B是否违规停车或C是否未保持距离。
     最终责任可能按比例划分（如A 60%、B 30%、C 10%）。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（行车记录仪、现场照片、证人联系方式等）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分，向保险公司报案或通过诉讼主张赔偿。
   

具体责任需以交警调查为准，若需进一步分析，可提供更多细节（如事故地点、车辆行驶方向、是否有人员伤亡等），我会为您详细解答。