结论：在多车连撞事故中，中间车辆的车损一般应向与其发生直接碰撞的车辆主张赔偿。对于碰不到的无责车，通常不需要承担赔偿责任，但具体还需根据事故责任认定和实际情况来判断。

详细分析：

1. 事故责任认定：

   • 在多车连撞事故中，首先需要由交警部门进行事故责任认定。这一认定将明确各车辆在事故中的责任比例，是后续赔偿处理的重要依据。
   • 如果中间车辆的车损是由与其发生直接碰撞的车辆造成的，那么该车辆应承担相应的赔偿责任。

2. 无责车的责任：

   • 对于碰不到的无责车，即那些在事故中没有与中间车辆发生直接碰撞，且根据事故责任认定无需承担责任的车辆，它们通常不需要对中间车辆的车损承担赔偿责任。
   • 然而，如果无责车在事故中存在某些违法行为（如违规停车、未按规定让行等），且这些行为与中间车辆的车损存在间接因果关系，那么无责车可能需要在一定范围内承担赔偿责任。但这种情况较为特殊，需要具体分析。

3. 赔偿主张的对象：

   • 中间车辆的车主或驾驶员应向与其发生直接碰撞的车辆的车主或驾驶员主张赔偿。
   • 如果直接碰撞的车辆购买了交强险和商业险，那么车主或驾驶员可以先向保险公司索赔，不足部分再由直接碰撞的车辆的车主或驾驶员承担。

4. 特殊情况考虑：

   • 在某些复杂的多车连撞事故中，可能存在多辆车共同造成中间车辆车损的情况。这时，需要根据事故责任认定和实际情况，确定各车辆应承担的赔偿比例。
   • 如果中间车辆的车损无法确定是由哪一辆车直接造成的，或者存在多辆车共同作用的情况，那么可能需要通过法律途径（如诉讼）来解决赔偿问题。

建议：

• 在处理多车连撞事故时，建议车主或驾驶员及时报警并保护好现场，以便交警部门进行事故责任认定。
• 如果车损较大或存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
• 在与保险公司或对方车主协商赔偿时，应保留好相关证据（如事故现场照片、交警部门出具的事故责任认定书等），以便在需要时提供证明。

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