在骑电动车变道没打灯被直行车撞了的情况下，责任认定需根据具体情况来判断，但通常变道车辆（即电动车）会因未遵守交通规则而承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、变道车辆（电动车）的责任
未打转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在变更车道时，应当提前开启转向灯，以示意其他车辆和行人。如果电动车在变道时未打转向灯，导致直行车辆未能及时察觉并避让，从而发生碰撞，电动车通常应承担主要责任。
未观察后方来车：
- 电动车在变道前，除了打转向灯外，还应观察后方来车情况，确保安全后再进行变道。如果电动车未观察后方来车或观察不仔细，导致与直行车辆发生碰撞，电动车也应承担相应责任。
在禁止变道的路段变道：
- 如果电动车在禁止变道的路段（如路口、实线区域等）进行变道，导致与直行车辆发生碰撞，电动车将承担全部责任。
二、直行车辆的责任
超速行驶：
- 如果直行车辆超速行驶，增加了事故发生的危险性，即使电动车存在变道未打灯等过错，直行车辆也可能因超速而被认定对事故发生起到了一定作用，从而需要承担部分责任。但这种情况相对较少，且需根据具体车速和事故情况来判断。
未保持安全距离：
- 直行车辆应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果因未保持安全距离而无法避免与变道电动车的碰撞，直行车辆也需承担相应责任。然而，在电动车变道未打灯的情况下，直行车辆往往因难以预见而难以保持足够的安全距离，因此这一责任认定需谨慎。
其他违法行为：
- 如直行车辆存在酒驾、疲劳驾驶等严重影响安全驾驶的行为，即使电动车存在变道未打灯等过错，直行车辆驾驶人也可能会因这些严重违规行为被判定对事故负有一定责任。
三、双方共同责任或无责任的情况
双方均存在过错：
- 在某些情况下，电动车和直行车辆可能都存在违法行为或过失。例如，电动车变道未打灯且直行车辆超速行驶。此时，双方应根据各自的过错程度分担责任。具体责任比例需由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定等证据综合判断。
不可抗力因素：
- 如果事故是由于不可抗力因素导致的，如突发自然灾害、道路缺陷等，且双方均无过错，那么该事故可能属于交通意外事故，双方均无责任。但这种情况在交通事故中相对罕见。
四、建议与结论
在发生此类交通事故后，建议及时报警并保护现场，等待交通警察的到来进行事故责任认定。同时，双方应保持冷静，积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。如果对责任判定有异议，可以通过行政复议或诉讼途径解决争议。
总结来说，骑电动车变道没打灯被直行车撞了，责任认定需根据具体情况来判断。但通常情况下，电动车会因未遵守交通规则而承担主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。