在骑电动车的人正常行驶，被后方机动车撞成重伤的情况下，责任认定书一般会根据双方的具体行为和过错程度来划分责任，以下是几种常见情况的分析：
机动车全责：
- 如果机动车驾驶员存在明显的违法行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全距离、未注意观察前方路况等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么机动车驾驶员很可能会被认定为全责。
- 在这种情况下，责任认定书会明确指出机动车驾驶员的过错，并认定其承担全部责任。
机动车主责，电动车次责：
- 如果电动车虽然正常行驶，但存在某些可能影响安全的行为，如未佩戴安全头盔（尽管这通常不是导致事故的直接原因，但可能影响伤害程度）、电动车存在安全隐患（如刹车失灵、灯光不全等），且这些行为与事故的发生有一定的因果关系，那么电动车驾驶员可能会被认定承担次要责任。
- 同时，如果机动车驾驶员也存在一定的过错，如未保持足够的安全距离，那么机动车驾驶员将承担主要责任。
双方同等责任或电动车主责（较少见）：
- 在极少数情况下，如果电动车驾驶员存在严重的违规行为，如突然变道、逆行、闯红灯等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，而机动车驾驶员已经采取了合理的避让措施但仍未能避免事故，那么双方可能会被认定承担同等责任，甚至电动车驾驶员承担主要责任。
- 但这种情况相对较少，因为电动车作为非机动车，在道路上通常处于相对弱势的地位，且其违规行为往往不会直接导致如此严重的事故后果。
在责任认定过程中，交警部门会综合考虑以下因素：
- 双方的行为是否违反了交通法规；
- 双方的行为与事故发生之间的因果关系；
- 双方是否存在过错，以及过错的大小；
- 其他可能影响责任划分的因素，如路况、天气等。
建议：
- 在事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行调查和责任认定。
- 如有需要，可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
- 在责任认定书出具后，如果对其有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
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