电动车逆行罚款100元、扣3分是否合理，需结合具体法律条款和地方性法规综合判断，但总体符合常见处罚逻辑。以下从法律依据、处罚合理性、地方差异三个角度展开分析：

1. 法律依据：逆行属于明确违法行为

根据《道路交通安全法》第35条，机动车、非机动车实行右侧通行，逆行直接违反该规定。电动车虽属于非机动车，但同样需遵守右侧通行原则，否则可能面临警告或5-50元罚款（依据《道路交通安全法》第89条）。但若地方性法规将电动车纳入机动车管理（如超标电动车按机动车处罚），则可能适用更严厉的处罚标准。

2. 处罚合理性：需区分车辆性质

• 若电动车被认定为非机动车：
  罚款100元可能超出法定上限（5-50元），但需注意地方性法规可能对特定情形（如载人、在机动车道逆行）提高罚款额度。例如，《北京市非机动车管理条例》规定，逆行可处20元罚款，但若伴随其他违法行为（如闯红灯、未登记），可能叠加处罚。
  扣3分通常不适用非机动车，因非机动车驾驶证（如电动自行车）无扣分制度，但若驾驶人持有机动车驾驶证（如驾驶超标电动车），可能因“准驾不符”被扣分。

• 若电动车被认定为机动车（如超标电动车按摩托车管理）：
  根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，机动车逆行可扣3分，同时罚款20-200元（依据《道路交通安全法》第90条）。此时罚款100元、扣3分完全合法。

3. 地方差异：需核查具体法规

各地对电动车的管理力度不同，例如：

• 深圳：超标电动车按机动车处罚，逆行可罚2000元、扣3分（需结合具体情形）；
  
• 上海：非机动车逆行罚款50元，若伴随其他违法行为可能更高；
  
• 杭州：电动自行车逆行罚款50元，不扣分。
  

建议行动：

1. 确认当地对电动车的定性（非机动车/机动车）；
   
2. 查询地方性法规（如《XX市非机动车管理条例》）中关于逆行的具体处罚条款；
   
3. 若认为处罚不当，可申请行政复议或提起行政诉讼（需在收到处罚决定书60日内提出）。
   

如有进一步疑问（如如何查询地方法规、复议流程），可直接向我咨询。