在交通事故中，关于“超速”与“对方转弯”谁的责任更大，这并非一个简单的是非题，而是需要依据具体情况和交通法规来综合判断。以下是我从不同角度为您详细分析的情况：

1. 超速车辆的责任

   • 法律条款依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速。超速行驶是明确的违法行为，它降低了驾驶员对突发情况的反应能力和控制能力，增加了事故发生的风险。
   • 责任判定逻辑：如果超速车辆与正常转弯的车辆发生碰撞，由于超速行为直接增加了事故发生的可能性和严重性，超速车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。例如，在一条限速60公里/小时的城市道路上，一辆汽车以80公里/小时的速度行驶，遇到前方路口有车辆正常转弯时，因超速无法及时刹车避让而发生碰撞，此时超速车辆很可能承担主要责任。

2. 转弯车辆的责任

   • 法律条款依据：转弯车辆在转弯时必须严格遵守交通信号和标志，确保安全转弯，并充分观察周围的交通情况。如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条就规定了机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时的转弯规则。
   • 责任判定逻辑：如果转弯车辆存在未打转向灯、未让直行车辆先行、闯红灯等违规行为，这些行为将对事故责任的划分产生重要影响。例如，在没有方向指示信号灯的交叉路口，一辆准备左转弯的车辆没有按照规定让直行的车辆先行，而是强行转弯，结果与一辆正常行驶的直行车辆发生碰撞，此时转弯车辆一般会被认定为主要责任方。

3. 双方均有过错的情况

   • 责任判定逻辑：在许多事故中，双方驾驶员都可能存在一定的过错。例如，超速车辆超速行驶，而转弯车辆则未充分观察路况或未按规定让行。在这种情况下，责任将根据双方的过错程度进行分摊。交通管理部门会综合考虑双方的行为对事故发生的贡献度，从而确定各自的责任比例。比如，在一个弯道较多的山区公路上，一辆汽车超速行驶，同时另一辆车在不具备安全条件下强行转弯，结果两车在弯道上发生碰撞，此时交警部门可能会根据双方的违法行为和过错程度，认定双方承担同等责任或者主次责任。

4. 特殊情况的考虑

   • 责任判定逻辑：存在一些特殊情况，如转弯车辆在禁止转弯的路段强行转弯，或者转弯时突然变道且未观察后方情况，导致后方超速车辆无法及时避让而发生碰撞。在这些情况下，尽管超速车辆也存在违法行为，但转弯车辆的违规行为可能对事故发生起了决定性作用，因此可能会被认定承担主要责任。

在实际操作中，我建议您：

• 及时报警并保护现场证据，这是处理交通事故的第一步，也是后续责任认定的重要依据。
• 配合交通管理部门进行调查，如实陈述事故经过，不要隐瞒或歪曲事实。
• 如有需要，可以寻求我的帮助，以便更准确地分析事故责任、维护自己的合法权益，并在必要时进行法律诉讼。

综上所述，交通事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。