在骑电动车摔倒后被车碾压的事故中，责任大小的判定需综合多方面因素考量，以下从主要影响因素和责任划分情形两方面为你详细分析：

主要影响因素

1. 事故发生的具体过程

   • 若电动车突然违规变道、急刹车或转弯过快导致摔倒，而机动车在正常行驶且无法及时避让的情况下发生碾压，那么电动车可能承担较大责任。例如，电动车在机动车道内随意穿插，未观察后方车辆情况就突然转向，致使自身摔倒后被后车碾压。
   • 如果机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未保持安全车距、注意力不集中等，未能及时发现摔倒的电动车并采取合理措施避免事故发生，那么机动车的责任可能会更大。比如，机动车驾驶员在开车时玩手机，没有注意到前方摔倒的电动车，直接碾压过去。

2. 双方是否存在交通违法行为

   • 电动车常见的违法行为包括闯红灯、逆行、在机动车道行驶等。若电动车有这些行为，会增加其自身承担责任的比例。例如，电动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的机动车发生冲突后摔倒并被碾压。
   • 机动车的违法行为如闯红灯、压线行驶、不按规定让行等，也会影响责任的认定。比如，机动车在经过人行横道时没有减速礼让行人，与突然摔倒进入机动车道的电动车发生碰撞并碾压。

3. 现场证据情况

   • 现场的道路监控视频是最直观、最有力的证据，能够清晰显示事故发生的全过程，包括双方的行驶轨迹、速度、是否存在违规行为等。如果有监控视频证明电动车摔倒完全是自身操作不当所致，而机动车正常行驶，那么电动车很可能承担主要甚至全部责任。
   • 车辆上的行车记录仪记录也可以作为重要证据。如果行车记录仪显示机动车驾驶员在事故发生时采取了合理的避让措施，但由于距离过近等原因仍无法避免碾压，这有助于减轻机动车的责任。此外，现场的刹车痕迹、车辆损坏情况等物证也能为责任认定提供线索。

责任划分情形

1. 电动车全责

   • 当电动车因自身严重过错导致摔倒，且机动车不存在任何违法行为时，电动车可能承担全部责任。例如，电动车在非机动车道上逆向行驶，与对向正常行驶的自行车发生碰撞后摔倒，随后被后方正常行驶的机动车碾压。在这种情况下，电动车的逆行行为是引发事故的根本原因，所以应承担全部责任。

2. 机动车全责

   • 若机动车存在明显的违法行为，且该行为与事故的发生有直接因果关系，而电动车无过错，则机动车可能承担全部责任。比如，机动车驾驶员酒后驾车，反应迟钝，未能及时发现前方摔倒的电动车并将其碾压，此时机动车驾驶员的酒驾行为是导致事故的关键因素，应承担全部责任。

3. 双方同等责任

   • 在一些情况下，双方都存在一定过错，且这些过错对事故的发生所起的作用相当，那么双方可能需要承担同等责任。例如，电动车在没有非机动车道的道路上靠右侧行驶，但在转弯时未提前开启转向灯，导致后方机动车驾驶员未能及时察觉其转弯意图；同时，机动车在行驶过程中也未保持足够的安全车距。这种情况下，双方的过错程度相近，可能会被认定为同等责任。

4. 主次责任

   • 根据双方的过错程度大小，还可能划分为主次责任。一般来说，过错较大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。比如，电动车在机动车道内行驶，突然急刹车摔倒，而机动车虽然采取了紧急制动措施，但由于车速较快，仍未能完全避免碾压。在此事故中，电动车在机动车道行驶的行为是主要过错，应承担主要责任；机动车因未保持安全车速，承担次要责任。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守相关规定，如不得醉酒驾驶、不得闯红灯等。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。同时，如果可能的话，尽量收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续维权。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。