在无证驾驶电动三轮车上路被追尾的情况下，事故责任的判定需综合考虑多方面因素，不能简单地认为无证驾驶就一定承担全部责任或无责任。以下是对此问题的详细分析：
一、核心结论与责任划分
后车（追尾车辆）通常承担主要或全部责任：
- 根据交通法规，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离、注意力不集中或车速过快等原因导致追尾，通常应承担主要或全部责任。例如，在城市道路上，若电动三轮车正常行驶且状态稳定，而后车因跟车过近未能及时刹车，后车应负主要责任。
无证驾驶电动三轮车可能承担部分责任：
- 无证驾驶是违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。虽然无证驾驶本身不一定直接导致事故，但在责任认定时会被考虑为一个加重情节。若电动三轮车存在其他过错行为（如突然变道、转弯未打转向灯等），且这些行为对事故的发生起到了一定作用，那么电动三轮车驾驶员也可能需承担一定比例的责任。
特殊情况下的责任划分：
- 若电动三轮车存在严重的交通违法行为（如闯红灯、逆行等），且这些行为是导致事故的直接原因，那么电动三轮车可能会被判定承担主要责任。但后车驾驶员若也存在过错（如超速、酒驾等），则需承担相应的次要责任。
二、影响责任划分的具体因素
无证驾驶行为：
- 无证驾驶电动三轮车违反了交通法规，增加了道路行驶的风险。在责任认定时，这一因素将被充分考虑。即使后车存在过错，电动三轮车驾驶员因其无证驾驶的行为也可能需承担一定比例的责任。
追尾情况：
- 追尾事故中，后车通常应承担主要责任，因为后车有义务确保与前车保持足够的安全距离。若后车未能做到这一点，导致追尾事故发生，后车驾驶员应承担相应责任。
双方其他违法行为：
- 除了无证驾驶和追尾外，双方驾驶员若存在其他违法行为（如超速、酒驾、闯红灯等），也会影响事故责任的划分。这些违法行为将增加事故发生的风险，因此驾驶员需对事故负责。
事故发生的具体环境：
- 道路状况（如弯道、路口、施工路段）、交通信号情况、天气条件等环境因素均会影响事故责任的判定。在恶劣天气或复杂路况下，驾驶员的注意义务和反应时间可能受到影响，需综合考虑这些因素对事故的影响。
三、事故处理建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，确保现场安全，防止二次事故发生。
- 及时抢救伤员并报警：如有人员伤亡，应立即进行抢救并拨打急救电话和报警电话。
- 配合交警调查：交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式进行调查，当事人应积极配合。
- 对责任认定结果不服可申请复核：当事人若对交警出具的事故责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
总结与建议：在无证驾驶电动三轮车上路被追尾的事故中，责任的划分需要综合考虑多种因素。建议当事人在处理此类事故时，及时报警、保护现场并收集相关证据。同时，若你对事故责任划分或后续处理有疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。