在“拐弯让直行”的规则下，拐弯车辆已进入路面与直行车辆发生碰撞，一般拐弯车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 基本规则与责任倾向
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若拐弯车辆未履行让行义务（如未观察路况、强行转弯），即使已进入路面，仍可能被认定承担主要或全部责任。例如：拐弯车未减速观察，直接切入直行车道导致碰撞，通常需负全责。

2. 直行车辆的潜在责任情形
   若直行车辆存在过错，可能减轻拐弯车责任：

• 超速行驶：直行车速度超过限速，导致避让不及；
  
• 分心驾驶：如玩手机、未注意路况，未能及时制动；
  
• 其他违规行为：如闯红灯、酒驾等。
  举例：若直行车严重超速，即使拐弯车未让行，交警可能按“主次责任”划分（如拐弯车70%、直行车30%）。

1. 特殊场景的考量因素
   

• 路口类型：无信号灯路口需严格遵循“转弯让直行”；有信号灯路口则以灯控为准，若拐弯车闯红灯，直接负全责。
  
• 车辆位置：若拐弯车车身已完全进入直行车道，直行车仍撞击其侧面，可能涉及直行车未保持安全距离；但若拐弯车刚进入车道、车头未摆正，通常仍属拐弯车责任。
  
• 第三方因素：如路面湿滑、障碍物遮挡视线等，可能作为责任划分的参考。

1. 处理流程建议
   

• 立即停车：开启双闪，设置警示标志，避免二次事故。
  
• 报警与取证：拨打122报警，拍摄现场照片（车辆位置、刹车痕迹、路口标志等），保留行车记录仪视频。
  
• 等待交警认定：交警会通过现场勘查、监控调取等出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键依据。
  
• 联系保险：及时报案，按责任比例协商赔偿；若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

提示：道路交通事故责任需综合现场证据、双方陈述及法律规定判断，以上分析仅为一般性原则。若涉及具体案件，建议提供更多细节（如路口类型、碰撞位置、信号灯状态等），以便进一步分析。