结论：无驾照骑电动车被撞，小车保险是否理赔需分情况讨论，主要取决于事故责任划分及小车保险条款的具体约定。以下从不同角度展开分析：

1. 若小车一方负事故全部或主要责任

• 交强险部分：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险的赔偿以“无过错责任”为原则，即无论小车驾驶人是否有过错，保险公司均需在限额内赔偿（医疗费1.8万元、死亡伤残18万元、财产损失0.2万元）。
  例外：若小车驾驶人存在“故意制造事故”或“醉酒驾驶”等法定免责情形，交强险仅垫付抢救费用且有权追偿，不赔偿财产损失。
• 商业险部分：需查看小车商业三者险条款。若条款约定“被保险人或其允许的驾驶人无证驾驶时保险人不负责赔偿”，则商业险可能拒赔；若未明确排除，则需结合具体案情判断（如小车驾驶人是否知情无证者驾驶等）。

2. 若电动车一方负事故全部或主要责任

• 交强险部分：小车交强险仍需在“无责赔偿限额”内承担责任（医疗费1800元、死亡伤残1.8万元、财产损失100元）。
  
• 商业险部分：若小车无责，商业险通常不触发赔偿；但若小车存在次要责任（如未保持安全距离），则需按比例赔偿，此时商业险是否理赔仍需结合条款约定。

3. 关键风险提示

• 电动车属性认定：若电动车被鉴定为“机动车”（如时速超25km/h、整车质量超55kg），则无证驾驶可能涉及行政处罚（如罚款、拘留），但不影响交强险的赔偿义务（交强险不因驾驶人违法而免责）。
  
• 保险免责条款效力：若保险公司以“无证驾驶”拒赔商业险，需证明已向投保人明确提示并说明该条款，否则条款可能无效（依据《保险法》第17条）。

4. 实务建议

• 立即报警并固定证据：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
  
• 联系小车保险公司：要求其在交强险限额内先行赔偿，若协商无果可向银保监会投诉或直接起诉。
  
• 谨慎处理电动车属性争议：若对电动车鉴定结果有异议，可申请重新鉴定或委托律师介入谈判。

总结：无驾照骑电动车被撞，小车保险大概率需在交强险范围内赔偿，但商业险可能因条款约定或责任比例而拒赔。具体需结合事故责任、保险条款及电动车属性综合判断，建议尽快委托律师介入处理。