在十字路口红绿灯坏了的情况下，骑电动车被汽车撞，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定谁负全责。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、交通信号灯故障与通行权
- 信号灯故障时的通行原则：当十字路口的红绿灯出现故障时，所有交通参与者（包括机动车、非机动车和行人）都应更加谨慎地通过路口。此时，不再单纯依据信号灯的颜色来判断通行权，而是需要依据交通法规中的“安全通行”原则，即确保自身和他人的安全为前提进行通行。
二、双方行为与交通规则遵守情况
电动车骑行者：
- 若电动车骑行者在通过路口时未减速、未观察交通情况、未按规定车道行驶或存在其他违反交通规则的行为，如闯红灯（尽管信号灯故障，但骑行者仍应视为有潜在的红灯风险并谨慎通过）、逆行等，这些行为可能增加事故发生的风险，骑行者可能需承担一定责任。
- 电动车骑行者应确保自己完全遵守了交通规则，如佩戴安全头盔、不违规载人等，以减少事故发生的可能性。
汽车驾驶员：
- 汽车驾驶员在通过路口时，同样需要减速、观察交通情况，并确保有足够的反应时间来应对突发情况。若汽车驾驶员未做到这些，如超速行驶、未注意避让非机动车等，导致与电动车相撞，汽车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
- 汽车驾驶员还需确保车辆处于良好状态，如刹车系统灵敏、灯光正常等，以减少因车辆故障导致的事故风险。
双方均有过错：
- 若双方都存在违法行为或疏忽大意（如电动车骑行者未观察交通情况，汽车驾驶员超速行驶），导致事故发生，那么双方可能都要承担相应的责任。具体责任比例会根据各自过错程度对事故发生的影响力来划分。
三、证据收集的重要性
- 现场勘查与证据：发生交通事故后，交警部门会进行现场勘查，结合监控录像（如有）、目击者证言、车辆行驶轨迹等证据来分析事故成因。这些证据对于还原事故现场、明确各方责任至关重要。
- 当事人陈述与证据保存：双方当事人应如实向交警部门陈述事故经过，并保存好相关证据（如现场照片、视频等），以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
四、法律法规的适用
- 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法规定了交通参与者的基本权利和义务，以及交通事故的处理程序和责任认定原则。在处理此类事故时，交警部门会依据该法及相关实施条例来进行责任认定。
- 地域差异：不同地区的交通法规可能存在细微差异，影响责任判定。因此，在处理此类案件时，还需参考当地具体的交通法规和判例。
五、建议与措施
- 立即报警并保护现场：确保交警能及时进行现场勘查，收集关键证据。
- 配合调查：如实向交警部门陈述事故经过，提供相关证据和信息。
- 寻求法律帮助：如有需要，可向我咨询具体的法律建议和协助处理后续事宜。
总结来说，在十字路口红绿灯坏了的情况下骑电动车被汽车撞，责任划分需综合考虑交通信号灯状态、双方行为合规性、证据收集以及当地法律法规等多方面因素。因此，无法直接判定谁负全责，而是需要根据具体情况进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。