针对您描述的“对方拐弯时自己刹不住导致追尾”这一情况，处理方式需结合具体责任划分和事故细节来分析，以下是详细解答：
1. 责任划分原则
根据《道路交通安全法》及实施条例，追尾事故的责任通常遵循“后车全责”的默认原则，但需结合前车是否存在过错综合判断：
- 若前车正常拐弯（如打转向灯、观察路况后合理变道）：后车因未保持安全距离或操作不当（如超速、分心驾驶）导致追尾，后车全责。
- 若前车存在过错（如突然变道、未打转向灯、压实线变道等）：前车可能承担部分或主要责任，需根据具体证据（如行车记录仪、监控）判定。
2. 处理步骤
（1）现场处理
- 立即停车：开启双闪，在车后50-100米处放置三角警示牌（夜间或高速路需更远）。
- 确认人员安全：检查双方是否受伤，如有伤情立即拨打120。
- 报警并保护现场：拨打122或110，等待交警到场处理，切勿私自挪动车辆（除非影响交通）。
（2）证据收集
- 拍照/录像：拍摄事故现场全景、车辆碰撞位置、刹车痕迹、道路标线、前车变道轨迹等。
- 记录信息：交换双方驾驶证、行驶证、保险单信息，记录对方联系方式。
- 寻找证人：若有目击者，留存其联系方式以便后续作证。
（3）责任认定
- 交警出具《事故责任认定书》：通常在10个工作日内完成，这是后续理赔或诉讼的关键依据。
- 对认定有异议：可在3日内申请复核，需提供新证据（如监控录像）。
（4）保险理赔
- 后车全责：由后车保险公司赔偿前车损失（包括车辆维修、医疗费等），后车自身损失由己方车损险覆盖（若无车损险则自担）。
- 前车有责：按责任比例分担赔偿（如前车30%责任，则其保险公司承担前车损失的30%及后车损失的30%）。
- 无保险或逃逸：可向己方保险公司申请“代位追偿”，由保险公司先行赔付后向对方追偿。
3. 特殊情形提示
- 前车突然变道：若前车在变道过程中未完成动作（如车身未完全进入目标车道）即被追尾，可能被认定为“强行变道”，前车责任更大。
- 后车存在过错：如超速、酒驾、疲劳驾驶等，即使前车有轻微过错，后车仍可能承担主要责任。
- 道路因素：如雨天路滑、前方障碍物等，需结合具体证据判断是否影响责任划分。
4. 建议行动
- 优先通过保险解决：及时报案并配合定损，避免私下协商导致权益受损。
- 保留所有票据：包括维修发票、医疗费单据、交通费凭证等，以便理赔。
- 咨询专业意见：若对责任认定或赔偿金额有争议，可进一步向我咨询具体法律策略。
总结：追尾事故的责任需结合前车行为和后车操作综合判断，建议按流程处理并保留证据，必要时通过法律途径维护权益。如有细节需要进一步分析，可直接向我提问。