结论：营运车辆在全责事故中是否能获得或支付误工费，取决于事故责任划分、保险条款以及受害者的实际情况等多个因素。以下是对该问题的详细解答：
一、营运车辆全责时己方误工费的主张
法律角度：
- 若营运车辆在事故中承担全部责任，通常情况下，己方不能向对方主张误工费赔偿。因为误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的，受害人因无法从事正常工作而实际减少的收入。自己全责意味着事故责任在于自身，对方无需对己方的损失承担赔偿责任。
保险角度：
- 如果己方营运车辆购买了相应的商业保险（如车损险、车上人员责任险等），且保险条款中包含对因事故导致的合理停运损失等的赔偿约定，那么可以依据保险合同向保险公司申请理赔这部分相当于误工费的停运损失。具体能否获得赔偿及赔偿额度需根据保险合同的具体条款确定。
二、营运车辆全责时对方误工费的主张
法律角度：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条的规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿包括因误工减少的收入在内的多项费用。因此，如果己方的营运车辆事故导致对方人员受伤，即便己方负全责，对方也有权主张误工费。
- 若对方也是营运车辆，因己方的全责导致其车辆无法正常运营，对方同样可以主张停运损失，该停运损失在性质上等同于误工费。赔偿数额一般根据其提供的证据，结合合理的停运时间和运营收入状况等因素来确定。
赔偿标准与计算：
- 固定收入者：需提供近三个月的银行流水、纳税证明等，按实际减少的收入计算。例如：出租车司机每日平均收入为500元，停运10天则误工费为500×10=5000元。
- 无固定收入者：参照当地同行业上一年度职工平均工资计算。例如：某地区货运行业年均工资6万元，司机月均5000元，停运1个月则误工费为5000元。
- 特殊情形处理：若车辆维修时间过长且非因受害人原因延误，可主张合理期间的误工费。季节性营运车辆（如旅游大巴）在旺季停运时，可结合历史同期收益酌情提高赔偿标准。
三、证据收集与索赔流程
关键证据清单：
- 事故认定书、维修记录、停运时间证明；
- 收入证明（合同、银行流水、完税凭证）；
- 行业平均收入数据（统计局报告或行业协会证明）。
索赔步骤：
- 与责任方协商；
- 向保险公司报案；
- 申请调解（如交警部门）；
- 提起诉讼。
四、法律救济途径
- 诉讼时效：自知道权利受损之日起三年内起诉。
- 执行保障：胜诉后若对方不履行，可申请法院强制执行其财产。
建议：在处理营运车辆全责事故中的误工费赔偿问题时，建议及时收集相关证据，如营运证、收入流水、维修厂出具的维修时间证明等，并依据保险合同和法律规定进行理赔或诉讼。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。