非法改装电动车外观的处罚主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关地方性法规，处罚措施包括罚款、责令恢复原状、扣留车辆等，具体需结合改装程度和地方规定综合判断。以下是详细分析：

1. 行政处罚依据与类型
   根据《道路交通安全法》第16条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。电动车虽可能被归类为非机动车，但若其设计时速、质量等参数超过国家标准（如时速＞25km/h、整备质量＞55kg），可能被认定为机动车，此时改装行为需按机动车标准处罚。处罚措施通常包括：

   • 罚款：金额范围因地区而异，例如部分城市对非法改装电动车罚款200-2000元不等；
     
   • 责令恢复原状：要求车主将车辆改装部分拆除，恢复至出厂状态；
     
   • 扣留车辆：若改装导致车辆存在严重安全隐患（如加装电池、改变车架结构），可能被暂扣车辆直至整改完成。

2. 地方性法规的细化规定
   部分城市出台了更严格的地方性法规，例如：

   • 北京市：对非法改装电动车的处罚包括罚款500元，并责令限期整改；
     
   • 上海市：若改装涉及改变车辆外观尺寸（如加装遮阳伞、改变车身颜色未备案），可能面临200-500元罚款，并强制拆除改装部件；
     
   • 广东省：对非法改装电动车的处罚包括罚款1000元，并暂扣车辆直至恢复原状。
     建议：车主需查询当地交管部门发布的最新规定，以确认具体处罚标准。

3. 改装行为的法律风险延伸
   非法改装电动车不仅可能面临行政处罚，还可能引发以下法律后果：

   • 交通事故责任加重：若改装导致车辆性能改变（如制动距离变长、重心偏移），发生事故时车主可能承担更高比例的赔偿责任；
     
   • 保险拒赔风险：保险公司通常将非法改装列为免责条款，事故后可能拒绝赔偿；
     
   • 刑事责任风险：若改装行为涉及生产、销售伪劣产品（如使用劣质电池），可能触犯《刑法》第140条，面临有期徒刑或罚金。

行动建议：若您已改装电动车外观，建议立即联系当地交管部门或专业维修机构，确认是否需要恢复原状；若未改装但计划改装，请务必遵守《机动车登记规定》中关于变更登记的要求，避免法律风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。