您好，关于顺风车收费是否合法的问题，这主要取决于顺风车的运营是否符合相关规定和界限。
首先，顺风车，也被称为拼车或私人小客车合乘，它本质上是一种不以营利为目的的共享出行方式。在这种模式下，合乘服务提供者会事先发布出行信息，与出行线路相同的人选择乘坐，并分摊部分出行成本或进行免费互助。这种出行方式旨在节省开支、减少拥堵，是便民出行的暖心事。
为了厘清非法营运与私人小客车合乘的界限，并保障合乘各方的合法权益，多地交通运输部门都出台了相关规定。以潮州市为例，其交通运输局就印发了《私人小客车合乘的若干规定》，其中明确规定了合乘次数、费用标准、信息发布等规则。
根据这些规定，我们可以明确以下几点：
顺风车不需要办理营运证：因为顺风车不是以营利为目的的合乘行为，不属于道路运输经营范畴，所以车辆无需取得《网络预约出租汽车运输证》，司机也不用考取《网络预约出租汽车驾驶员证》。
费用收取有明确标准：合乘出行分摊的出行成本仅限于燃料（含油、气、电）成本及通行费等直接费用。这些成本费用需要按合乘里程分摊计算，且单位里程总分摊行程费用不得超过本市巡游出租汽车里程续租价的50%。同时，不得设置起步价，也不得按合乘时间计费。路桥费等通行费用则由合乘各方协商分摊。
合乘次数有限制：为了防止顺风车变相成为非法营运，规定中还明确了合乘出行提供者提供合乘出行每车每天不得超过4次（免费互助合乘的次数不受限制）。
如果顺风车运营超出了这些规定和界限，比如超员载客、溢价收费、频繁接单等，就可能被视为变相从事非法营运，从而受到相关部门的处罚。
因此，只要顺风车运营符合相关规定和界限，其收费就是合法的。但如果您发现有人借顺风车之名行非法营运之实，可以向当地交通运输部门举报，共同维护良好的交通运输市场秩序。