在摩托车主责与非机动车次责且双方均受伤的情况下，赔偿并非简单的相互赔偿，而是根据各自的责任比例来承担相应的赔偿责任。这一原则基于《中华人民共和国民法典》的相关规定，下面我将从不同角度为您详细分析：
法律依据与责任认定
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任。在交通事故中，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任大小。这是后续赔偿的重要依据。
赔偿原则与比例
摩托车（机动车）与自行车（非机动车）之间：
- 摩托车作为机动车，在交通事故中即使被认定为次要责任，也可能需要承担较高比例的赔偿责任，具体比例需根据事故具体情况和交警部门的责任认定来确定。但通常，主责方（摩托车）会承担较大比例的赔偿责任，次责方（非机动车）承担较小比例。
- 举例：假设摩托车与自行车发生碰撞，摩托车被认定为主责，自行车为次责。总损失（包括双方的人身损害和财产损失）为10万元。若按照常见的责任比例划分，摩托车可能需承担70%即7万元的赔偿责任，自行车则需承担30%即3万元的赔偿责任。但具体比例可能因地区、事故具体情况等因素有所不同。
赔偿项目的确定：
- 赔偿项目通常包括人身损害赔偿（如医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等）和财产损失赔偿（如车辆维修费用、财物损失等）。
- 双方应根据自己的损失情况，向对方提出相应的赔偿要求，并按照责任比例进行分担。
特殊情况与处理建议
- 非机动车无过错或过错较小：如果非机动车在事故中无过错或过错较小，机动车一方即使被认定为次要责任，也可能需要承担更高比例的赔偿责任。这是法律对非机动车驾驶人、行人的一种保护。
- 协商与诉讼：在处理此类纠纷时，建议双方保持冷静，理性沟通，尝试通过协商解决争议。如果协商不成，可以寻求法律途径解决，如向法院提起诉讼。在诉讼过程中，法院会根据事故具体情况、责任认定以及相关法律法规，作出公正的判决。
法律后果与风险提示
- 如果双方未能按照责任比例进行赔偿，可能会引发进一步的法律纠纷，甚至可能导致被强制执行或面临其他法律后果。
- 因此，建议双方在事故发生后，及时咨询专业律师（如我），了解自己的权利和义务，以便更好地处理赔偿事宜。
综上所述，摩托车主责与非机动车次责且双方均受伤的情况下，赔偿并非简单的相互赔偿，而是根据各自的责任比例来承担相应的赔偿责任。如果您或您身边的人遇到类似情况，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。