电动车闯红灯撞上机动车，责任划分需根据具体情况综合判定，但通常情况下电动车一方需承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 电动车闯红灯的违法性
   根据《道路交通安全法》第38条，红灯表示禁止通行，电动车闯红灯属于严重违法行为。若机动车一方无过错（如正常行驶、未超速、未分心驾驶等），电动车需承担全部责任。
   例外情形：若机动车存在过错（如超速、未礼让行人、车况故障等），可能减轻电动车责任，但闯红灯仍是主要过错方。

2. 机动车的注意义务
   机动车驾驶员在通过路口时仍需保持合理观察义务。若机动车未减速、未观察路况导致碰撞，可能被认定存在“未确保安全”的过错，需承担次要责任（通常10%-30%）。
   关键点：机动车的过错需与事故发生存在直接因果关系，例如因分心驾驶未及时制动，而非单纯因电动车闯红灯。

3. 事故现场证据的影响
   责任划分需结合现场证据（如监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等）。若电动车闯红灯证据确凿，而机动车无违规行为，电动车全责概率极高；若证据模糊或存在争议，可能需通过司法鉴定或法院裁决。

4. 特殊情形补充

   • 若电动车被认定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏装置等），可能涉及无证驾驶、未投保交强险等违法情节，责任划分更复杂。
     
   • 若电动车驾驶员受伤，机动车一方仍可能因“人道主义补偿”原则承担少量责任（通常不超过10%），但此非法律强制义务。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿时，优先通过交强险赔付，不足部分按责任比例分担。
   

如有进一步细节（如现场情况、车辆类型等），可向我补充说明，我会为您具体分析。