在未成年人骑电动车右转未亮灯，与后方直行超速的电动车相撞的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一方全责，但通常右转方未让行及未亮灯会承担主要责任，直行方超速则可能承担次要责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，而在本案例中，主要涉及的是过失行为。
二、具体行为分析
右转未亮灯：
- 右转时未开启转向灯，违反了交通规则中关于车辆转弯时应提前开启转向灯的规定。
- 这一行为可能导致后方车辆无法及时预判前车的行驶意图，从而增加事故风险。
直行超速：
- 直行车辆超速行驶，违反了交通规则中关于车辆行驶速度的限制。
- 超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性和严重性。
三、责任划分考虑因素
过错程度：
- 右转未亮灯的行为在事故中起到了较大的作用，因为它直接影响了后方车辆的判断和反应时间。
- 直行超速虽然也是过错行为，但在本案例中，其过错程度可能相对较轻，因为超速本身并不直接导致碰撞，而是增加了碰撞的严重性。然而，如果超速行为严重到足以影响其他车辆的正常行驶，那么其责任比例可能会相应增加。
因果关系：
- 需要分析右转未亮灯和直行超速两个行为与事故发生之间的因果关系。
- 如果右转未亮灯是导致事故发生的主要原因，那么右转方应承担主要责任；如果直行超速也起到了重要作用，那么直行方也应承担一定责任。
年龄因素：
- 未成年人作为交通参与者，其认知能力和判断能力可能相对有限。
- 在责任划分时，可能会考虑未成年人的年龄因素，对其过错程度进行适当减轻。但需要注意的是，年龄因素并不是免责事由，未成年人仍需承担与其过错程度相适应的责任。
四、可能的责任划分结果
右转方承担主要责任：
- 如果右转未亮灯是导致事故发生的主要原因，且直行方超速行为相对较轻，那么右转方可能承担主要责任，直行方承担次要责任。
双方承担同等责任：
- 如果右转未亮灯和直行超速两个行为在事故中起到的作用相当，那么双方可能承担同等责任。
其他情况：
- 具体责任划分还需根据事故现场情况、证据收集情况等因素进行综合判断。例如，如果直行方存在其他过错行为（如未保持安全距离等），也可能影响责任划分结果。
五、建议与提醒
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
收集证据：
- 尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
遵守交通规则：
- 无论是成年人还是未成年人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
咨询专业律师：
- 如果对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
总之，在交通事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上分析能对您有所帮助。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。