结论：车被剐蹭后肇事人跑了，若肇事人明知发生事故却为逃避责任而离开现场，则通常构成逃逸；反之，若肇事人因不知情或非故意原因离开，且事后采取积极措施处理事故，则一般不认定为逃逸。
一、肇事逃逸的认定条件
主观故意：
- 肇事逃逸的关键在于行为人的主观故意。若肇事人明知发生了剐蹭事故，却选择不停车处理、不留下相关信息而直接离开，即表明其有逃避法律追究的意图，这种行为即构成肇事逃逸。
客观行为：
- 肇事人逃离现场的行为可以是驾车逃逸或弃车逃逸。无论选择哪种方式，只要其目的是为了逃避法律责任，都可能被认定为肇事逃逸。
现场证据与调查取证：
- 肇事逃逸的认定还依赖于现场证据和交警部门的调查取证。现场留下的车辆损坏痕迹、遗留的零部件等，以及周边监控录像、目击者证言等，都是判定肇事逃逸的重要依据。
二、构成肇事逃逸的具体情况
明知故犯：
- 若肇事人在剐蹭后明知发生事故，却为逃避责任而选择逃离现场，无论事故大小，均构成逃逸。这种行为不仅违反了法律规定，也违背了社会公德和道德准则。
破坏现场与增加责任认定难度：
- 肇事逃逸行为破坏了事故现场，增加了责任认定的难度。由于逃逸者未留下任何有助于事故处理的信息，交警部门在调查时往往面临更多困难，这进一步体现了逃逸者逃避责任的主观态度。
三、不构成肇事逃逸的特殊情况
非故意逃离：
- 在某些情况下，肇事人可能因紧张、未察觉事故或其他非故意原因而离开现场。若事后能主动返回现场处理事故、承担责任，并积极配合调查，则一般不认定为逃逸。这体现了法律对人性弱点的宽容和对积极改正错误行为的鼓励。
特殊情况考量：
- 对于确实不知情或因紧急避险等特殊情况而离开的肇事人，应结合具体证据和情境进行综合判断。若确有充分证据证明肇事人不知情或存在紧急避险情形，则不应认定为逃逸。例如，肇事人可能因突发疾病需要紧急就医而离开现场，但事后及时向交警部门报告并说明情况。
四、肇事逃逸的法律后果
行政处罚：
- 对于轻微剐蹭肇事逃逸且尚不构成犯罪的行为，公安机关交通管理部门可以对逃逸者处以200元以上2000元以下的罚款，并可并处15日以下拘留。此外，还可能面临吊销驾驶证等行政处罚。
刑事责任：
- 如果因逃逸致使交通事故的民事赔偿无法执行，或者造成其他严重后果，逃逸者可能面临更严厉的刑事处罚。例如，根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
赔偿责任：
- 逃逸方一般会被认定承担事故的全部责任，需要承担剐蹭造成的财产损失赔偿责任。这包括修复被剐蹭车辆的费用、其他相关损失等。此外，逃逸行为也可能对肇事人的保险理赔产生影响，许多保险公司都规定对于逃逸行为造成的损失有权拒绝赔偿。
五、建议与总结
- 在发生剐蹭等交通事故后，肇事人应立即停车、保护现场，并与对方沟通协商处理。这样做不仅有助于快速解决问题、减少矛盾升级的可能性，也能有效避免被认定为逃逸而面临不必要的法律风险和损失。
- 若确实因特殊情况需要离开现场，肇事人应尽快向交警部门报告并说明情况，同时留下真实姓名、联系方式等信息以便后续处理。
综上所述，车被剐蹭后肇事人跑了是否算逃逸取决于肇事人的主观意图和行为表现。作为驾驶人，应严格遵守交通规则和法律法规，共同维护良好的交通秩序和社会环境。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。