骑车左转弯和右转弯撞车发生车祸，责任认定需根据具体情况综合判断，并非绝对由某一方承担。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、一般规则与让行原则
无交通信号灯或交通标志控制的路口：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若右转车辆未避让导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
- 举例：在无交通信号灯的路口，右转车辆未观察路况，直接转弯与正在左转的车辆相撞，此时右转车辆应承担主要责任。
特殊交通标识：
- 如路口设有让行标志、导向箭头等，车辆必须按标识要求行驶。未按标识要求行驶导致碰撞的一方，通常承担责任。
- 举例：路口设有明确的右转让左转标志，但右转车辆未遵守，与左转车辆相撞，右转车辆应承担全部责任。
二、信号灯情况
双方都有信号灯指示：
- 若双方均按信号灯指示行驶，发生碰撞时，可能根据车速、是否保持安全距离、是否遵守转弯路径等细节判定责任。
- 举例：双方均按绿灯指示行驶，但左转车辆因车速过快，在转弯过程中与右转车辆相撞，左转车辆可能因车速过快承担部分责任。
一方有信号灯，另一方没有：
- 有信号灯指示的一方应按信号灯规定行驶。无信号灯一方应在确保安全的情况下通行。若因未按此规定导致碰撞，未按规则行驶方责任较大。
- 举例：左转车辆按绿灯指示行驶，右转车辆无信号灯指示但未观察路况直接转弯，与左转车辆相撞，右转车辆应承担主要责任。
违反信号灯指示：
- 未按交通信号灯指示行驶的一方（如红灯亮时左转或右转），应承担主要责任。
- 举例：左转车辆在红灯亮时强行转弯，与正常行驶的右转车辆相撞，左转车辆应承担全部责任。
三、双方违规行为
- 若双方都存在违规行为，如超速、未注意观察路况、未保持安全距离等，责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。
- 举例：左转车辆和右转车辆均存在超速行为，且均未注意观察路况导致相撞，此时责任可能根据双方超速的严重程度和未观察路况的过错程度来划分。
四、特殊情况
- 若事故因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致，且双方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若存在车辆未按规定投保交强险等情形，可能仍需承担相应的法定赔偿责任。
- 举例：因突发地震导致路面塌陷，两车在避让过程中相撞，且双方均无过错，此时属于交通意外事故，各方均无责任。
五、法律依据与建议
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条也明确了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时应遵守的规定。
- 建议：在实际操作中，建议事故双方及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。同时，保留好相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，以便后续处理。对责任认定不服的，当事人可在规定时间内申请复核。
总结来说，骑车左转弯和右转弯撞车发生车祸的责任认定需综合考虑多种因素。在发生交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理，以便根据具体情况进行责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。