核心结论：新车购买半年内被撞，赔偿问题需根据事故责任划分、车辆损失程度及保险情况综合判断，主要涉及对方保险赔偿、己方保险代位追偿及车辆贬值赔偿争议三个方向。以下是具体分析：

1. 对方全责时的赔偿流程

若事故经交警认定对方全责，赔偿流程如下：

• 车辆维修费用：由对方交强险及商业三者险全额承担，需提供4S店或正规维修厂定损单、维修发票作为凭证。
• 替代性交通工具费用：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因车辆维修导致的合理交通费（如租车费用）可主张赔偿，需保留租车合同、付款凭证等证据。
• 其他财产损失：如车内物品损坏、车载设备损毁等，需提供购买凭证及损失证明。

关键提醒：若对方拒绝赔偿或保险额度不足，可直接向法院起诉对方及其保险公司，申请财产保全冻结对方资产。

2. 己方部分责任时的赔偿分配

若己方存在次责（如未保持安全距离），赔偿需按责任比例分担：

• 交强险优先赔付：对方交强险先赔付己方财产损失2000元（无责限额），超出部分按责任比例（如己方30%、对方70%）由双方商业险分担。
• 车损险补充作用：若己方购买车损险，可要求己方保险公司赔付己方责任部分，后续保险公司行使代位追偿权向对方索赔。

操作建议：立即联系己方保险公司报案，配合定损并保留事故认定书、现场照片等证据。

3. 车辆贬值损失的争议与处理

新车因事故导致结构性损伤（如大梁变形、A柱切割），可能产生贬值损失，但司法实践中存在争议：

• 支持情形：部分法院会酌情支持贬值赔偿，需满足以下条件：
  • 车辆购买时间短（通常1年内）；
  • 损伤影响车辆安全性能或市场价值；
  • 提供专业评估机构出具的贬值报告。
• 反对情形：若损伤轻微（如仅更换保险杠）或无法证明实际贬值，法院可能不予支持。

策略建议：若主张贬值赔偿，需在起诉前委托第三方评估机构出具报告，并收集同型号无事故车辆交易价格作为对比证据。

4. 保险理赔的注意事项

• 报案时效：事故发生后48小时内必须向保险公司报案，否则可能影响理赔。
• 定损方式：优先选择4S店定损，确保维修质量与原厂配件使用。
• 免赔条款：若存在酒驾、逃逸等免责情形，保险公司将拒赔，需自行承担损失。

温馨提示：若对赔偿金额或流程有疑问，可直接向我提供事故认定书、保险合同等材料，我将为您制定具体维权方案。