行人没走斑马线被撞死，责任划分需根据具体情况综合判断，可能由行人、机动车或双方共同承担责任。以下是对不同情况的具体分析：
行人承担主要责任或全部责任的情形
- 当机动车一方严格遵守交通规则，正常行驶且没有超速、酒驾等违法行为时，如果行人不走斑马线突然进入机动车道导致被撞，行人的过错行为对事故发生起主要作用。例如，行人在车辆正常通行的路段，未观察道路情况，突然从隔离带或路边冲出，此时机动车驾驶人来不及做出有效反应而发生碰撞，行人通常会被认定承担主要或全部责任。
机动车承担主要责任的情形
- 尽管行人不走斑马线存在过错，但如果机动车一方存在严重的交通违法行为，如超速行驶、酒驾、闯红灯、驾驶存在安全隐患的车辆等，这些行为对事故发生起到了更为关键的作用。例如，在有信号灯控制的路口，即使行人不走斑马线，但如果信号灯允许行人通行，而机动车闯红灯将行人撞倒，机动车则应承担主要责任。
双方承担同等责任的情形
- 当行人和机动车双方都存在一定过错，且双方过错对事故发生的作用和严重程度大致相当时，双方可能会被认定承担同等责任。例如，行人不走斑马线在道路上行走，同时机动车驾驶人在行驶过程中注意力不集中、未按规定保持安全车速，最终导致事故发生。
法律依据与赔偿问题：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 赔偿问题通常根据责任划分比例来确定，包括医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。具体赔偿金额和比例需根据事故责任认定、当地经济水平以及受害者家庭情况等因素综合确定。
特殊情况考量：
- 在实际案例中，还需考虑一些特殊因素，如道路设计、交通状况等，这些可能影响行人的行为选择及责任划分。例如，若道路设计不合理或缺乏必要的过路设施，导致行人不得不穿越马路，此时责任的划分应更加谨慎，需综合评估道路条件对事故的影响。
- 在某些紧急情况下，行人可能因避让其他危险而未能使用斑马线，此时也需结合具体情境进行责任判断。
建议与行动：
- 如果发生此类事故，应立即报警并保留现场证据，如拍摄照片、视频，记录目击者联系方式等。
- 等待交警到场进行勘查和责任认定，这是处理事故赔偿和追究法律责任的重要依据。
- 如果对责任认定不服，可以在规定时间内申请复核或通过法律途径解决争议。
总之，行人没走斑马线被撞死的责任划分是一个复杂且需细致分析的问题。在处理此类案件时，应充分考虑事故发生的具体情境、双方的行为以及道路条件等因素，确保责任划分的公正与合理。如果您有具体的法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。