在转弯车辆与无证驾驶的直行车辆发生事故时，事故责任划分及后续处理需分情况讨论，核心结论如下：

1. 责任划分原则：转弯让直行是基本规则
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车辆未履行让行义务导致事故，通常需承担主要或全部责任。但若直行车辆存在重大过错（如超速、闯红灯等），可能减轻转弯车辆责任。

2. 无证驾驶的定性及影响
   无证驾驶属于严重违法行为（《道路交通安全法》第九十九条），但不直接决定事故责任比例。其影响体现在：

   • 行政处罚：公安机关可对无证驾驶者处200-2000元罚款，并处15日以下拘留；
     
   • 民事赔偿：若直行车辆无证驾驶与事故无因果关系（如转弯车辆全责），无证驾驶者仍可获赔；但若其过错（如超速）与事故有关，可能按过错比例承担部分责任；
     
   • 刑事风险：若事故构成交通肇事罪，无证驾驶者可能面临更严厉的刑事处罚（如3年以下有期徒刑或拘役）。

3. 具体处理流程

   • 现场处理：立即报警并保护现场，交警会出具《事故责任认定书》；
     
   • 证据固定：通过行车记录仪、监控等收集证据，证明转弯车辆未让行或直行车辆存在过错；
     
   • 赔偿协商：根据责任比例协商赔偿（医疗费、车损等），若协商不成可诉至法院；
     
   • 行政处罚：无证驾驶者需接受交警部门的行政处罚。

示例场景：

• 若转弯车辆未让行且直行车辆正常行驶，转弯车辆全责，无证驾驶者仅需承担行政处罚；
  
• 若转弯车辆未让行，但直行车辆超速50%，可能按7:3比例分担责任（转弯70%，直行30%）。

建议：

• 转弯车辆驾驶员：务必观察路况并让行，避免侥幸心理；
  
• 直行车辆驾驶员：即使对方全责，也需注意自身无证驾驶的违法风险，建议尽快考取驾照。
  

如有进一步细节（如事故现场情况、车辆损坏程度等），可向我补充说明，我会为您分析具体责任比例及应对策略。